Η νέα υβριδική έκδοση κινητήρα συνδυάζεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και παρουσιάζει μειωμένο κόστος χρήσης, ενώ παράλληλα ρίχνει και την τιμή εκκίνησης της γκάμας του γαλλικού fastback crossover.
Σε ανακοίνωση νέου τιμοκαταλόγου προχώρησε η ελληνική αντιπροσωπεία της Peugeot, περιλαμβάνοντας σε αυτόν και τις νέες εκδόσεις κινητήρα του σπορτίφ crossover 408.
Πιο συγκεκριμένα, η γκάμα του Peugeot 408 αποτελείται πλέον από τη νέα υβριδική έκδοση και τις δύο επαναφορτιζόμενες υβριδικές (PHEV), με την πρώτη να αντικαθιστά την μέχρι πρότινος βασική με τον θερμικό κινητήρα βενζίνης των 1,2 λίτρων και 130 ίππων.
BUY NOW
Η νέα υβριδική έκδοση διαθέτει τον αναβαθμισμένο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων PureTech που λειτουργεί στον κύκλο Miller, διαθέτει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και συνδυάζεται αποκλειστικά νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (e-DCS6).
Στα σωθικά του τελευταίου βρίσκουμε ένα ηλεκτρομοτέρ απόδοσης 29 ίππων και 55 Nm που μπορεί να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά το γαλλικό fastback crossover (μπαταρία 0,9 kWh), σε ήπιες συνθήκες κίνησης, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.
Χάρη στην μπαταρία ιόντων λιθίου που διαθέτει η έκδοση και φορτίζει κατά την οδήγηση, η υβριδική τεχνολογία προσφέρει επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές περιστροφής του κινητήρα και έως 15% μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Μάλιστα, σε αστικές συνθήκες το νέο 408 Hybrid 136 μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50% των διαδρομών που θα πραγματοποιήσετε, και κατ’ επέκταση με μηδενικούς ρύπους και κατανάλωση καυσίμου.
Το νέο 408 Hybrid αποδίδει 136 ίπποι και 230 Nm, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 211 χλμ./ώρα. Στον τομέα της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2, η νέα έκδοση απαιτεί 5,1 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 115 γρ./100 χλμ.
Τα επίπεδα εξοπλισμού που εφοδιάζουν την Hybrid έκδοση του Peugeot 408 είναι δύο, Allure και GT, με την τιμή εκκίνησης λόγω και της υβριδικής του φύσης να έχει οριστεί στα 34.900 ευρώ.
Παράλληλα, λόγω υβριδικής τεχνολογίας, το νέο Peugeot 408 Hybrid 136 PS δεν επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του ετήσια τέλη κυκλοφορίας, ενώ μπορεί να εισέρχεται καθημερινά στον Δακτύλιο των μεγάλων αστικών κέντρων.
1.2 Hybrid 136 PS e-DCS6 Allure: 34.900 ευρώ
1.2 Hybrid 136 PS e-DCS6 GT: 38.200 ευρώ
