Διαθέσιμο στην Ελλάδα είναι το νέο Peugeot 3008, με την ελληνική αντιπροσωπεία να προχωράει στην ανακοίνωση των τιμών του μοντέλου που έχει ως στόχο να συνεχίσει να κυριαρχεί στην κατηγορία των C-SUV.

Στην τρίτη του γενιά πέρασε το Peugeot 3008, το μοντέλο που αποτέλεσε την αιχμή του δόρατος της γαλλικής μάρκας, τοποθετώντας την στην ελίτ των αυτοκινητοβιομηχανιών.

Το νέο Peugeot 3008 αποτελεί παράδειγμα της αποφασιστικής, ρεαλιστικής και χωρίς αποκλεισμούς προσέγγισης του γαλλικού brand στην πορεία προς τον εξηλεκτρισμό. Με το λανσάρισμά του νέου 3008, η μάρκα προσφέρει τρία εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης που καλύπτουν τις ποικίλες ανάγκες των πελατών, καθεμία από τις οποίες προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις.

3008 Hybrid

Τo έξυπνο υβριδικό σύστημα 48V, προσφέρει την δυνατότητα αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης κατά 50% στις καθημερινές αστικές διαδρομές. Συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα που λειτουργεί σε κύκλο Miller και έχει τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας, με έναν ηλεκτροκινητήρα 21 PS ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Αποδίδει ισχύ 136 PS, προσφέροντας έως 20% χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης σε σχέση με έναν θερμικό κινητήρα βενζίνης.

Το νέο 3008 Hybrid προσφέρει εξαιρετικά χαμηλές τιμές κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων, που συγκαταλέγονται στις χαμηλότερες της κατηγορίας: Μικτή Κατανάλωση: 5,4 λτ/100 χλμ, Εκπομπές CO2: 123 γρ./χλμ

3008 Plug-in Hybrid

To νέο 3008 είναι διαθέσιμο με το GEN2 Plug-In Υβριδικό σύστημα με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και συνδυαστική ισχύ 195 PS. Σε σχέση με το απερχόμενο Plug-In Hybrid σύστημα, διαθέτει μπαταρία διπλάσιας χωρητικότητας (21 kWh) προσφέροντας αυξημένα επίπεδα ηλεκτρικής αυτονομίας: 87 χλμ. και 102 χλμ. σε συνδυασμένο και αστικό κύκλο αντίστοιχα.

Το 3008 Plug-In Hybrid ξεχωρίζει για την αποδοτικότητά του με πιστοποιημένη κατανάλωση καυσίμου μόλις 0,9 λτ./100 χλμ. και εκπομπές ρύπων που ξεκινούν από 19 γρ. CO2/χλμ (κύκλος μικτού κύκλου WLTP).

Χάρη στο ρεζερβουάρ καυσίμου 55 λίτρων, το 3008 Plug-In Hybrid προσφέρει επίσης εκτεταμένη αυτονομία για μεγάλα ταξίδια. Ιδιαίτερα σημαντικό επίσης για τους εταιρικούς χρήστες αποτελεί το γεγονός της απαλλαγής από τον φόρο εταιρικής χρήσης.

E-3008, Αμιγώς ηλεκτρικό

Το Peugeot E-3008 περνά σε επόμενο επίπεδο χάρη στην νέα πλατφόρμα STLA Medium της Stellantis, όντας το πρώτο μοντέλο που την χρησιμοποιεί. Αυτή η καινοτόμος πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει την καλύτερη ηλεκτρική απόδοση στην κατηγορία: αυτονομία έως 680 χλμ., εξαιρετικά γρήγορο χρόνο φόρτισης (100 km σε 10 λεπτά), οδηγική απόλαυση, αποδοτικότητα και ένα ευρύ φάσμα συνδεδεμένων υπηρεσιών.

Το νέο Ε-3008, θα είναι διαθέσιμο σε 3 επιλογές κινητήριων συνόλων, ικανή να ανταποκριθεί σε ένα ευρύ φάσμα μεταφορικών αναγκών: (Ε-3008 210 ίππων, Ε-3008 Dual Motor AWD 320 ίππων, Ε-3008 long range 230 ίππων με 680 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία).

Το νέο 3008 θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, Allure και GT, με 3 πακέτα προαιρετικού εξοπλισμού, για να είναι απλές οι επιλογές. Σε αντίθεση όμως με την απλότητα των επιλογών, το επίπεδο εξοπλισμού είναι εξαιρετικά γενναιόδωρο. Πιο συγκεκριμένα:

Η έκδοση Allure περιλαμβάνει μεταξύ άλλων εσωτερικές επενδύσεις σε συνδυασμό δέρμα – ύφασμα, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας HD, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, προβολείς και φώτα LED, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, Peugeot Panoramic i-Cockpit ® με αιωρούμενη κυρτή οθόνη 21 ιντσών, επαγωγικό φορτιστή smartphone, δικτυωμένο σύστημα πληροφόρησης Peugeot i-Connect®, i-Toggles με δυνατότητα εξατομίκευσης

Η έκδοση GT διατίθεται σε δίχρωμο αμάξωμα με μαύρη οροφή και εσωτερικές επενδύσεις από Alcantara. Ο βασικός εξοπλισμός, επιπλέον της έκδοσης Allure περιλαμβάνει: ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, προβολείς Pixel LED, μπροστινούς αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι, προσαρμόσιμο φωτισμό περιβάλλοντος.

Στο εσωτερικό όλων των εκδόσεων συναντάμε το εντυπωσιακό Peugeot Panoramic i-Cockpit®. Εκτός από την εντυπωσιακή αιωρούμενη πανοραμική οθόνη 21 ιντσών, ο τεχνολογικός χαρακτήρας της καμπίνας ενισχύονται από τον ατμοσφαιρικό φωτισμό LED, ο οποίος αντανακλάται στην κομψή επένδυση από γνήσιο αλουμίνιο που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και φτάνει καλύπτοντας το επάνω μέρος των δύο μπροστινών θυρών.

Ο συνδυασμός αλουμινίου, φωτός και υφάσματος, δημιουργεί μια μοναδική, υψηλής ποιότητας αρμονία από premium υλικά.

Το νέο Peugeot 3008 είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα, με τιμή εκκίνησης τα 36.900 ευρώ που αφορά την Hybrid έκδοση στο πλούσιο πακέτο εξοπλισμού Allure. Ακολουθούν οι τιμές αναλυτικά.

-Peugeot 3008 Hybrid Allure: 36.900 ευρώ
-Peugeot 3008 Hybrid GT: 40.900 ευρώ

-Peugeot 3008 Plug-in hybrid Allure: 46.900 ευρώ
-Peugeot 3008 Plug-in hybrid GT: 50.500 ευρώ

-Peugeot E-3008 Allure 210 PS: 52.500 ευρώ (43.500 ευρώ με Κινούμαι Ηλεκτρικά 3)
-Peugeot E-3008 GT 210 PS: 55.800 ευρώ (46.800 ευρώ με Κινούμαι Ηλεκτρικά 3)
-Peugeot E-3008 Allure 230 PS Long Range: 60.000 ευρώ (51.000 ευρώ με Κινούμαι Ηλεκτρικά 3)
-Peugeot E-3008 GT 230 PS Long Range: 63.500 ευρώ (54.500 ευρώ με Κινούμαι Ηλεκτρικά 3)