Το πρόσφατα ανανεωμένο Ford Kuga ενισχύει την γκάμα του με μια νέα έκδοση που εφοδιάζεται με τον βενζινοκινητήρα Ecoboost 1,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 186 ίππους και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Η πρώτη γενιά του Ford Kuga λανσαρίστηκε το 2008, και δημιούργησε από την πρώτη στιγμή μεγάλες προσδοκίες σε μια κατηγορία - αυτή των οχημάτων ελεύθερου χρόνου- που εκείνη την εποχή δεν είχαν στην Ευρώπη τη δημοφιλία που απολαμβάνουν σήμερα.

Από τότε μέχρι σήμερα, το Ford Kuga κατάφερε να αναδειχθεί σε έναν από τους πιο σημαντικούς «παίκτες» στα οικογενειακά SUV, ξεχωρίζοντας για το οδηγοκεντρικό του προφίλ.

Πρόσφατα, στην τρίτη κατά σειρά γενιά του, απέκτησε ένα ακόμα όπλο στη φαρέτρα του, που δεν είναι άλλο από τον συνδυασμό του τρικύλινδρου Ecoboost κινητήρα 1,5 λίτρων απόδοσης 186 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Το συγκεκριμένο κινητήριο σύνολο αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στην ήδη ευρεία γκάμα που προσφέρει η Ford, και αποτελεί μία πρόταση που καθιστά ακόμη πιο προσιτό το δημοφιλές οικογενειακό SUV, αφού η τιμή εκκίνησης της εισαγωγικής εξοπλιστικής έκδοσης Titanium έχει οριστεί στα 34.078 ευρώ.

Το οικογενειακό SUV της Ford αποδεικνύει έμπρακτα πως οι άνθρωποι της Ford λαμβάνουν υπόψη τις εξελισσόμενες ανάγκες του αγοραστικού κοινού, σπεύδοντας να διορθώσουν τις όποιες αστοχίες της προηγούμενης έκδοσης, και αναδεικνύοντας ταυτόχρονα ένα πολύ πιο σύγχρονο και δυναμικό προφίλ.

Ενώ λοιπόν το Ford Kuga προσέφερε ήδη ένα από τα πιο πλήρη «πακέτα» στην κατηγορία των οικογενειακών SUV, διέθετε ένα μάλλον μετριοπαθές «περιτύλιγμα». Η νέα σχεδιαστική διάλεκτος έρχεται να διορθώσει τα κακώς κείμενα, με στοιχεία όπως η νέα, ακόμη πιο δυναμική μάσκα που μοιάζει να προεξέχει από το υπόλοιπο αμάξωμα.

Πιο συγκεκριμένα, η μαύρη γρίλια κοσμείται από ένα κυψελωτό μοτίβο αλλά και το έμβλημα της Ford, που παλιότερα βρισκόταν πάνω στο καπό, ενώ η προτεταμένη μάσκα φτάνει το συνολικό μήκος του αμαξώματος στα 4.714 χιλιοστά.

Τα μπροστινά φωτιστικά σώματα είναι ανασχεδιασμένα, με κυριότερο γνώρισμα τη φωτεινή μπάρα LED που αποτελεί φυσική προέκταση των προβολέων, ενώ και τα πίσω φωτιστικά σώματα έχουν νέα σχεδίαση ώστε να συμπληρώνουν αρμονικά την καινούργια φωτεινή υπογραφή του Kuga.

Το αναβαθμισμένο τεχνολογικό σύμπαν του Kuga έχει ως πυρήνα το νέο λειτουργικό σύστημα Sync 4, το οποίο αντικαθιστά το Sync 3 προσφέροντας αναβαθμισμένη ταχύτητα και ακρίβεια απόκρισης στις εντολές του χρήστη.

Το σύστημα πολυμέσων έχει δυνατότητα ασύρματων ενημερώσεων και συνοδεύεται από οθόνη αφής 13,2 ιντσών, ενώ ψηφιακός είναι και ο πίνακας οργάνων των 12,3 ιντσών, με τις ενδείξεις του να είναι όπως πάντα ευανάγνωστες και άκρως κατατοπιστικές.

Μπορεί οι φυσικοί διακόπτες να λείψουν σε όσους τους προτιμούν, ωστόσο η ταχύτητα απόκρισης της οθόνης αφής και η ευκολία χρήσης του μενού του συστήματος infotainment καθιστούν εύκολη υπόθεση την «επικοινωνία» χρήστη-οχήματος.

Εκ των ων ουκ άνευ είναι φυσικά η συμβατότητα των smartphone με τις εφαρμογές Android Auto και Apple Car Play, ενώ το ενσωματωμένο Modem 5G αναβαθμίζει ακόμη περισσότερο τη συνδεσιμότητα.

Παραμένοντας στο εσωτερικό, ο χώρος αποσκευών του ανανεωμένου Ford Kuga έχει χωρητικότητα έως και 553 λίτρων (που «μεταφράζεται» περίπου σε 6 μεγάλες βαλίτσες) με βάση και τη θέση του συρόμενου πίσω καθίσματος, με τους διαθέσιμους χώρους στην καμπίνα να παραμένουν γενναιόδωροι για τους επιβάτες.

Σε ό,τι αφορά στον εξοπλισμό, η νέα έκδοση των 186 ίππων προσφέρεται σε δύο επίπεδα (Titanium, ST Line), με το εισαγωγικό Titanium να είναι υπερπλήρες.

Ο κατάλογος του εξοπλισμού περιλαμβάνει μεταξύ άλλων αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέπτες, φιμέ τζάμια, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και σύστημα infotainment SYNC 4 με έγχρωμη οθόνη αφής 13,2 ιντσών, πλοηγό, ασύρματη σύνδεση Apple Car Play και Android Auto, ασύρματη φόρτιση συσκευών, αισθητήρες βροχής και φώτων, Cruise Control, αισθητήρες παρκαρίσματος με κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, καθώς και όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Η κινητήριος δύναμη

Ο κινητήρας του αυτοκινήτου της δοκιμής μας είναι ένας τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας Ecoboost 1,5 λίτρου, με την απόδοση των 186 ίππων να είναι αρκετή για να εξασφαλίσει την ολοκλήρωση του τυπικού σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα, αλλά και μέγιστη ταχύτητα 200 χλμ./ώρα, ενώ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων (με περιστροφικό επιλογέα) που μεταδίδει την κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Η μέση κατανάλωση που καταγράψαμε ήταν 8,3 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες στο πρόγραμμα οδήγησης ECO, αποφεύγοντας τις υπερβολές με το δεξί πεντάλ, ενώ ο οδηγός μπορεί να επιλέξει συνολικά μεταξύ 4 προγραμμάτων οδήγησης (ECO, Normal, Sport, Slippery).

Στον δρόμο, το Ford Kuga είναι άνετο στην οδήγηση, καθώς η ανάρτηση (γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός, ημιάκαμπτος άξονας πίσω) «καταπίνει» τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, με μόνο οι μεγάλες εγκάρσιες ανωμαλίες να γίνονται κάποιες φόρες αντιληπτές από τους επιβάτες.

Φυσικά, το Kuga στο δρόμο παραμένει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα οδηγικά μοντέλα της κατηγορίας του, όπως αυτό ορίζεται από το άκαμπτο πλαίσιο, το ακριβές και άμεσο τιμόνι, αλλά και τα άκρως αποτελεσματικά φρένα.

Εν κατακλείδι, το Ford Kuga με τον κινητήρα βενζίνης του 1,5 λίτρου και τους 186 ίππους εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη φαρέτρα των διαθέσιμων εκδόσεων του δημοφιλούς οικογενειακού SUV, καλύπτοντας έτσι ακόμη περισσότερες από τις ανάγκες του αγοραστικού κοινού.

Με όπλα του την πιο δυναμική εμφάνιση, την υψηλή ποιότητα της κατασκευής, τον πλήρη εξοπλισμό, αλλά και την πιο προσιτή τιμή σε σύγκριση με την full υβριδική ή την plug-in υβριδική έκδοση, το νέο Kuga προσφέρει μία άκρως ενδιαφέρουσα επιλογή στους υποψήφιους αγοραστές.

Τα 34.078 ευρώ για το βασικό εξοπλιστικό πακέτο Titanium είναι μια καλή τιμή, από τη στιγμή που το πλήρες συνολικό πακέτο που προσφέρει το Ford Kuga το κατατάσσει σε ανταγωνιστική θέση μεταξύ των πολυάριθμων εκπροσώπων της κατηγορίας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Κινητήρας βενζίνης: 1.496 κ. εκ., 186 PS/ 6.000 σ.α.λ., 240 Nm/ 1.600-4.000 σ.α.λ.
Μετάδοση: Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων
Επιδόσεις: 9,9 δλ. 0-100 χλμ./ώρα, 200 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα
Κατανάλωση (WLTP) - Εκπομπές CO2: 6,8 λτ./100 χλμ. - 154 γρ./χλμ.
Διαστάσεις (Μήκος/ Πλάτος/ Ύψος): 4.714/ 1.882/ 1.675 χλστ., 2.711 χλστ. μεταξόνιο
Βάρος: 1.511 κιλά
Χώρος αποσκευών: 395-553 λίτρα
Τιμή-Τέλη κυκλοφορίας: 34.078 ευρώ- 107,8 ευρώ