Η Xiaomi θα παρουσιάσει το τελευταίο τρίμηνο του έτους το πρώτο της SUV και θα προσφέρεται ως αμιγώς ηλεκτρικό ή EREV για ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία.
Ο Xiaomi παρουσίασε αυτές τις μέρες το πρώτο της αυτοκίνητο, το ηλεκτρικό sport sedan SU7, με την πολύ ανταγωνιστική τιμή των 27.750 ευρώ (στην Κίνα). Πρόκειται για ένα 5μετρο αυτοκίνητο της μεγάλης κατηγορίας που διατίθεται σε τρεις εκδόσεις.
Ενημερωτικά, η βασική έκδοση Standard του νέου SU7 της Xiaomi είναι πισωκίνητη με 300 ίππους και 400 Nm, και εφοδιάζεται με μπαταρία LFP 73,6 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία κατά CLTC 700 χλμ.
BUY NOW
Το υποψηφίο αγοραστικό κοινό ήταν σε αναμονή για το λανσάρισμα και του ετοιμάσε ζεστή υποδοχή. Σε τέτοιο βαθμό που μέσα σε λιγότερο από μισή ώρα (27 λεπτά), η Xiaomi δέχθηκε για το πρώτο της αυτοκίνητο περισσότερες από 50.000 παραγγελίες.
Η Xiaomi έχει δύο πλατφόρμες. Την Modena που χρησιμοποιεί το SU7 και αφορά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, και μία νέα που θα λανσαριστεί σύντομα για να υποστηρίζει ηλεκτρικά συστήματα κίνησης με θερμικό κινητήρα σε ρόλο γεννήτριας ή χωρίς τον τελευταίο.
Το πρώτο μοντέλο που θα την χρησιμοποιήσει θα είναι το επερχόμενο SUV και θα βάλει ως στόχο, λόγω μεγέθους, την Porsche Cayenne, τα Tesla Model Y και Χ και φυσικά όλο τον εγχώριο ανταγωνισμό . Ειδικά την Li Auto που ηγείται των πωλήσεων της Κίνας στα μεγάλα πολυτελή SUV.
Η γκάμα της Li Auto αποτελείται από τέσσερα SUV και ένα μεγάλο MPV (EV), με τα SUV να είναι όλα τεχνολογίας EREV. Η στρατηγική αυτή φαίνεται να λειτούργησε καθώς πούλησε 400.000 αυτοκίνητα στην Κίνα το 2023 και αναμένει να πουλήσει 800.000 το 2024.
Κοιτάζοντας λοιπόν η Xiaomi τους ανταγωνιστές της, είναι αρκετά σύνηθες για τα πολυτελή SUV να έχουν ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης EREV στην Κίνα – για παράδειγμα τα YangWang U8, Li Auto 9 ή το Seres 7. Οπότε, δικαιολογημένα η Xiaomi θα προσφέρει και αυτή την επιλογή στους υποψήφιους αγοραστές.
