Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό αστικό crossover της Hyundai διατίθεται σε δύο εκδόσεις συστήματος κίνησης, προσφέροντας αυτονομία που φτάνει τα 355 χλμ.
Η Hyundai συνεχίζει να εμπλουτίζει την γκάμα της με νέα μοντέλα, ειδικά στις κατηγορίες των SUV, με το νέο Inster να ανήκει στην μικρή κατηγορία και να προορίζεται για όλες σχεδόν τις αγορές του κόσμου.
Σχεδιαστικά, το νέο Inster ακολουθεί τις γραμμές του Casper στο οποίο βασίζεται, με τις όποιες διαφορές να εντοπίζονται στους προφυλακτήρες και τα φώτα, και στόχο να παραπέμπει αισθητικά στα υπόλοιπα ηλεκτρικά μοντέλα Ioniq της εταιρείας.
BUY NOW
Όπως είναι λογικό, νέας σχεδίασης είναι και οι τροχοί αλουμινίου 15 και 17 ιντσών, ενώ διαφορές εντοπίζουμε και στις διαστάσεις. Το Inster είναι 23 εκ. μακρύτερο από το Casper, ενώ παράλληλα προσφέρει και μεγαλύτερο κατά 18 πόντους μεταξόνιο.
Παρά την επιμήκυνσή του, το νέο Hyundai Inster δεν ξεφεύγει σε διαστάσεις, με το μήκος του να φτάνει τα 3,83 μέτρα, το πλάτος τα 1,61 μέτρα και το ύψος τα 1,58 μέτρα, την στιγμή που το μεταξόνιο ακουμπά τα 2,58 μέτρα.
Στο εσωτερικό, κυριαρχούν οι δύο οθόνες των 10,25 ιντσών, μία που εκτελεί χρέη πίνακα οργάνων και μία για το σύστημα πολυμέσων, ενώ ακριβώς κάτω από το τελευταίο εντοπίζουμε ένα ράφι για μικροαντικείμενα και ένα deck με φυσικά πλήκτρα για ορισμένες συντομεύσεις του συστήματος πολυμέσων, καθώς και το κλιματισμό της ευρύχωρης καμπίνας.
Μεγάλο είναι και το πορτμπαγκάζ, με το συρόμενο πίσω κάθισμα να καθορίζει την χωρητικότητά του που κυμαίνεται από τα 280 έως τα 351 λίτρα.
Η γκάμα του νέου Hyundai Inster διαθέτει δύο ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, ένα με 97 ίππους και μπαταρία χωρητικότητας 42 kWh, και ένα με 115 ίππους και μπαταρία 49 kWh. Και στις δύο περιπτώσεις η ροπή φτάνει τα 147 Nm.
Στον τομέα των επιδόσεων, η έκδοση των 97 ίππων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,7 δλ. και έχει τελική ταχύτητα 140 χλμ./ώρα, με τα αντίστοιχα νούμερα της ισχυρότερης έκδοσης με τους 115 ίππους να είναι 10,6 δλ. και τελική 150 χλμ./ώρα.
Όσον αφορά την αυτονομία του νέου Inster, η Hyundai ανακοινώνει ότι η έκδοση με την μεγάλη μπαταρία μπορεί να διανύσει 355 χλμ. (WLTP) με μία φόρτιση, με την μέση κατανάλωση να ορίζεται στις 15,3 kWh/100 χλμ. (WLTP).
Η φόρτιση είναι γρήγορη χάρη στον στάνταρ OBC των 11 kW, ενώ μπορεί να συνδεθεί και με ισχυρό ταχυφορτιστή και να «τραβάει» 120 kW. Σε μια τέτοια συνθήκη, η φόρτιση από το 10% έως το 80% της μπαταρίας απαιτεί περίπου 30 λεπτά.
