Η Renault μετατρέπει το εκρηκτικό ηλεκτρικό πρωτότυπο Renault 5 Turbo 3E σε μοντέλο παραγωγής μόλις 1.980 αντιτύπων - διατηρώντας από το παρελθόν όχι μόνο το θρυλικό όνομα, αλλά και τον σχεδιασμό.

Παρά την εξωτερική ομοιότητα με τα νέα Renault 5 E-Tech και Alpine A290, η συγκεκριμένη έκδοση του γαλλικού hot-hatch έχει εντελώς διαφορετικές αναλογίες και βασίζεται σε μια εξειδικευμένη πλατφόρμα 800V που έχει εξελιχθεί από την Alpine.

Το δάπεδο υποστηρίζει διαφορετικές διαμορφώσεις, αλλά εδώ, για λόγους ομοιότητας με το αυθεντικό 5 Turbo, επιλέχθηκε η πίσω κίνηση. Η οποία επιτυγχάνεται με δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα που αποδίδουν μαζί 540 ίππους - εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 270 km/h.

Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 70 kWh και υποστηρίζει ταχεία φόρτιση 350 kW, προσφέροντας αυτονομία 400 km στον αυτοκινητόδρομο ή μερικούς γύρους σε αγωνιστική πίστα με γρήγορο ρυθμό.

Το Renault 5 Turbo 3E διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας τεσσάρων σταδίων, καθώς και επιλογή προφίλ οδήγησης με λειτουργίες Snow, Regular, Sport και Race - με υποβοήθηση για drift.

Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, ενώ στο εσωτερικό υπάρχει κλωβός ασφαλείας (roll cage), καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και κάθετο χειρόφρενο τύπου ράλι.

Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,1 ιντσών και μια κεντρική οθόνη 10,25 ιντσών, με γραφικά εμπνευσμένα από τo Renault 5 Turbo.

Το γαλλικό ηλεκτρικό hot hatch θα πωλείται σε όλες τις βασικές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης. Θα παραχθούν μόλις 1.980 μονάδες, αριθμός που τιμά το έτος παρουσίασης του πρώτου Renault 5 Turbo το 1980.

Οι αγοραστές θα έχουν επιλογή μεταξύ διαφόρων αποχρώσεων αμαξώματος, όπως το κόκκινο Rouge Grenade, εμπνευσμένο από το εργοστασιακό hot hatch του 1980, ή τον ιστορικό αγωνιστικό χρωματισμό του 1982.

Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν μέσα στις επόμενες εβδομάδες, αλλά οι πρώτες παραδόσεις δεν αναμένονται πριν το 2027. Η αναμενόμενη τιμή ξεπερνά τα 138.000 ευρώ.