Μεταξύ των δεκάδων νέων μοντέλων που θα παρουσιάσει η εταιρεία της Στουτγάρδης μέχρι το τέλος του 2027, περιλαμβάνεται και η ηλεκτρική εκδοχή της νέας γενιάς της E-Class. Διαβάστε όσα γνωρίζουμε για αυτήν.
Πριν από λίγες ημέρες η Mercedes-Benz επιβεβαίωσε τα μεσοπρόθεσμα σχέδιά της για τη γκάμα των μοντέλων της, και μεταξύ αυτών φαίνεται πως η ηλεκτρική E-Class, η οποία θα λανσαριστεί το 2027 θα αντικαταστήσει τη σημερινή EQE. Παρότι η EQE κυκλοφόρησε μόλις πριν δύο χρόνια, δεν έχει καταφέρει να κερδίσει την αγορά, ούτε στην Ευρώπη ούτε στις ΗΠΑ, στο βαθμό που θα ήθελε η γερμανική εταιρεία.
Επιπλέον, η Mercedes έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα καταργήσει την ονομασία "EQ" για την οικογένεια των αμιγώς ηλεκτρικών της αυτοκινήτων. Η ονομασία αυτή θα αντικατασταθεί από το διακριτικό EQ Technology (για τα ηλεκτρικά) και το EQ Hybrid Technology (για τα plug-in υβριδικά).
BUY NOW
Η νέα ηλεκτρική E-Class θα βασίζεται στην πλατφόρμα MB.EA, η οποία θα χρησιμοποιηθεί και για τις επερχόμενες ηλεκτρικές C-Class και GLC. Η παρουσίασή τους έχει προγραμματιστεί για την Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου το 2025, με το λανσάρισμά τους να ακολουθεί το 2026.
Παράλληλα, τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Mercedes θα έχουν πιο κλασική σχεδίαση, απομακρυνόμενα από την καμπυλόγραμμη αισθητική των σημερινών EQ μοντέλων. Η νέα ηλεκτρική E-Class πιθανότατα θα μοιάζει περισσότερο με τη συμβατική E-Class, η οποία ενδέχεται να δεχθεί ένα καλό facelift την ίδια περίοδο.
Αντίστοιχα, η ναυαρχίδα S-Class θα ανανεωθεί σημαντικά το 2026, ενσωματώνοντας νέες τεχνολογίες από τα επόμενα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα της Mercedes. Παρόμοιες τεχνολογίες θα εμφανιστούν και στη νέα CLA-Class, που θα παρουσιαστεί φέτος σε ηλεκτρικές και υβριδικές εκδόσεις.
Παρά τη στροφή στην ηλεκτροκίνηση, πάντως, η Mercedes επιβεβαίωσε ότι οι V8 και V12 κινητήρες της δεν θα εξαφανιστούν. Ο V12 θα παραμείνει διαθέσιμος σε επιλεγμένες αγορές, ενώ ένας νέος V8 κινητήρας αναπτύσσεται ειδικά για υβριδικές εφαρμογές. Ο κινητήρας αυτός θα εμφανιστεί στα μοντέλα της Mercedes-AMG από το 2026, διατηρώντας τη σπορ ταυτότητα της μάρκας.
