To best seller μοντέλο της Suzuki αποκτά νέο πλαίσιο και μοτέρ δικύλινδρο σε σειρά 800 κυβικών εκατοστών. Ας δούμε όλες τις αλλαγές του νέου V-Strom.
Από το λανσάρισμα του πρώτου V-Strom 1000 (DL1000) το 2002, η σειρά V-Strom της Suzuki συνεχίζει να ανοίγει νέους δρόμους και να θέτει πρότυπα υπεροχής στην κατηγορία περιπέτειας - τουρισμού. Η τεράστια επιτυχία του V-Strom 1000 ενέπνευσε την παραγωγή του V-Strom 650 το 2004.
Η ανάπτυξη και η εξέλιξη της σειράς συνεχίστηκε όλα τα επόμενα χρόνια, μέχρι και το πρόσφατο λανσάρισμα του V-Strom 1050DE στο 2022, το οποίο πρόσθεσε ακόμη περισσότερες δυνατότητες για εξερεύνηση και πέρα από εκεί που σταματούν οι ασφάλτινες διαδρομές. Μέχρι σήμερα, οι συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις έχουν ανέλθει σε περισσότερες από 440.000 μονάδες. Και τώρα το V-STROM 800DE είναι έτοιμο να ανοίξει και πάλι νέους δρόμους, με περισσότερους από έναν τρόπους.
BUY NOW
Για την ανάπτυξη του νέου V-Strom 800DE, η Suzuki ακολούθησε μια σειρά από βασικά βήματα με στόχο τη δημιουργία προστιθέμενης αξίας που εστιάζει στους πελάτες της. Ανταποκρινόμενοι στις απαιτήσεις των αναβατών διαφορετικών επιπέδων εμπειρίας, οι μηχανικοί της Suzuki βρήκαν το ιδανικό πακέτο, με μέγεθος κινητήρα/πλαισίου συν χαρακτηριστικά και προδιαγραφές κατάλληλα για οδήγηση τόσο σε ασφαλτοστρωμένους όσο και σε χωμάτινους δρόμους.
Για την υλοποίηση αυτών των αναγκών σε ένα μοντέλο, πραγματοποιήθηκαν αμέτρητες δοκιμές βελτιστοποίησης και πραγματοποιήθηκαν προσαρμογές σε όλα τα σχετικά τμήματα, ώστε να επιτευχθεί ισορροπία μεταξύ ιδιαίτερα απαιτητικών και φαινομενικά αντιφατικών παραγόντων σε διάφορα στάδια ανάπτυξης.
Το νέο V- Strom 800DE δημιουργήθηκε μέσα από τέτοιες σκληρές αλλά εποικοδομητικές διαδικασίες και αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα ιδανικό πακέτο για τους πελάτες της Suzuki. Το αποτέλεσμα αποτελεί ένα εξίσου μεγάλο βήμα προς το μέλλον. Το V-Strom 800DE (V=Versatile) διαθέτει τον ολοκαίνουργιο δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα DOHC 776 κυβικών εκατοστών της Suzuki, με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, ένα στιβαρό νέο πλαίσιο, τη μεγαλύτερη διαδρομή ανάρτησης και την μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος από οποιοδήποτε μοντέλο V-Strom μέχρι σήμερα. Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας αποδίδει 84,3 ίππους και 78 Nm ροπής στις 8.500 και 6.800 σ.α.λ. αντίστοιχα.
Το V-Strom 800DE στέλνει αμέσως το μήνυμα ότι πρόκειται για μια νέα μοτοσυκλέτα περιπέτειας - τουρισμού που θα εγκαινιάσει πραγματικά μια συναρπαστική νέα εποχή οδηγικής απόλαυσης διπλής χρήσης. Τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τη μεγαλύτερη διαδρομή ανάρτησης και την μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος στην οικογένεια V-Strom, φαρδύ τιμόνι αλουμινίου, ένα μοναδικά διαμορφωμένο ψαλίδι αλουμινίου, μπροστινό τροχό 21 ιντσών, ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι και έγχρωμο πίνακα οργάνων πολλαπλών λειτουργιών TFT LCD.
Περιλαμβάνονται προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου, όπως ο επιλογέας Drive Mode Selector της Suzuki, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Suzuki Traction Control System με λειτουργία G (χώμα), τη λειτουργία Rear ABS OFF και το σύστημα Bi-Directional Quick Shift της Suzuki.
