Με όνομα... σιδηρόδρομο η Ducati παρουσίασε την Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary τιμώντας το πρωτάθλημα που κατέκτησε ο μεγάλος Αυστραλός αναβάτης πριν από 20 χρόνια.

Ως αναβάτης που έχει συνδέσει άρρηκτα την καριέρα και το όνομα του με την περίοδο κυριαρχίας των Ιταλών στους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, ο Troy Bayliss κατέχει μια ιδιαίτερη θέση στις καρδιές των απανταχού Ducatisti.

Η εταιρία από το Borgo Panigale αποφάσισε να τιμήσει τον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike (όλες ως αναβάτης της Ducati) με τη νέα έκδοση Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary που αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο πρωτάθλημα του Bayliss, το οποίο και κέρδισε το 2021.

Φέροντας το όνομα του ανθρώπου που χάρισε στην ιταλική εταιρία 52 νίκες και 94 συνολικά τερματισμούς στο βάθρο, η Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό με το όνομα της έκδοσης να το έχει διαλέξει ο ίδιος ο Bayliss. Το ίδιο ισχύει και για τον αριθμό 21 που δεν αντιστοιχεί στη φετινή χρονιά αλλά στο νούμερο με το οποίο αγωνιζόταν ο Αυστραλός, ο μοναδικός μέχρι σήμερα που έχει κατακτήσει νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και στο MotoGP την ίδια χρονιά!

Αυτή είναι μόνο μία από τις λεπτομέρειες που την ξεχωρίζουν από τη στάνταρ δικύλινδρη Panigale, με τις υπόλοιπες να είναι εμπνευσμένες επίσης από την αγωνιστική 996 R με την οποία o Bayliss κατέκτησε το πρώτο του πρωτάθλημα. Το κυρίως χρώμα είναι φυσικά το κόκκινο με το πράσινο και το λευκό να συμπληρώνουν τα εθνικά χρώματα της Ιταλίας. Στο ντεπόζιτο βλέπουμε την υπογραφή του Bayliss, ενώ στην μασίφ αλουμινένια πάνω πλάκα του πιρουνιού είναι χαραγμένο το όνομα της έκδοσης μαζί με τον σειριακό αριθμό που υποδηλώνει το περιορισμένο της παραγωγής.

Τα περιφερειακά του ειδικού Panigale V2 παρουσιάζονται αναβαθμισμένα σε σχέση με τη στάνταρ έκδοση με τις αναρτήσεις να φέρουν την υπογραφή της Ohlins. Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι το NX30 και το αμορτισέρ το TTX36 με τα δυο τους να είναι πλήρως ρυθμιζόμενα, ενώ από τους Σουηδούς προέρχεται και το ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ. Η μπαταρία έχει επίσης αλλαχθεί με μία μονάδα ιόντων λιθίου που μειώνει το συνολικό βάρος κατά τρία ολόκληρα κιλά, σε συνδυασμό με την μονόσελη ουρά -η σέλα και τα μαρσπιέ για τον συνεπιβάτη περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό της έκδοσης.

Η εικόνα των αλλαγών ολοκληρώνεται από τα διαφορετικά γκριπ, την ειδική σέλά με το νούμερο του Bayliss και το κάλυμμα της εξάτμισης από ανθρακονήματα και τιτάνιο.

Αλλαγές στην απόδοση του ισχυρού V2 Superquadro κινητήρα των 955 κ.εκ. και 155 ίππων δεν υπάρχουν, ούτε και στο μίνιμαλ μονοκόκ πλαίσιο, ενώ πλήρες εμφανίζεται το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο του Panigale V2 με τα Ducati Quick Shift, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control και το «ευαίσθητο» στις κλίσεις ABS της Bosch να είναι όλα παρόντα. Όλα ρυθμίζονται από τα τρία διαθέσιμα προγράμματα λειτουργίας Race, Sport και Street με τις ενδείξεις να παρουσιάζονται στην TFT οθόνη των 4,3 ιντσών.

Η Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary θα είναι διαθέσιμη στο κοινό από τα τέλη του ερχόμενου Σεπτεμβρίου με την τιμή της στην Ιταλία να ανέρχεται στα 20.990 ευρώ.