Η ΒYD παρουσίασε ένα δίδυμο νέων ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα, τα οποία βασίζονται στην καινοτόμο πλατφόρμα Super e-Platform και υπόσχονται κορυφαίες ταχύτητες φόρτισης των μπαταριών τους.

Εάν οι ισχυρισμοί της εταιρείας ευσταθούν όντως, τότε ουσιαστικά λύσαμε για πάντα τον «πονοκέφαλο» ανεφοδιασμού με ενέργεια τα EVs. Τα καινούργια Han L και Tang L, χρειάζονται σχεδόν ισοδύναμο χρόνο φόρτισης με τα συμβατικά αυτοκίνητα που έχουν κινητήρες ICE. Η μπαταρία του πρώτου από αυτά είναι Blade 83,2 kWh, ενώ του δεύτερου 100,5 kWh.

Η αρχιτεκτονική του πατώματος των δύο μοντέλων υποστηρίζει σύστημα 1.000 volt. Έτσι σύμφωνα με τους κατασκευαστές από το 10 έως το 70% στην περίπτωση του Han L, μπορεί να γεμίσει σε μόλις 6 λεπτά! Αυτό συνεπάγεται σε 400 χιλιόμετρα αυτονομίας. Σε 20 λεπτά μόνο, η μπαταρία φορτίζει από το 0 στο 100%!

Αλλά και το Tang L… δεν πάει πίσω. Φορτίζει επίσης σε εκπληκτικό ρυθμό. Μόλις 5 λεπτά είναι ικανά, για να διανύσει το αυτοκίνητο 370 χιλιόμετρα. Σε 30 λεπτά έχει επιτευχθεί πλήρης φόρτιση από το 0 στο 100%. Βέβαια βασική προϋπόθεση για να υπάρξουν στην πραγματικότητα τα παραπάνω νούμερα είναι να χρησιμοποιηθεί το δίκτυο ταχυφορτιστών 1.000 kW της BYD. Η τελευταία θέλει να εγκατασταθούν στη χώρα 4.000 από αυτούς, αν και το χρονοδιάγραμμα δεν έχει δοθεί στη δημοσιότητα.

Οι τιμές για το Tang L, ξεκινούν από 27.000 ευρώ περίπου και αυξάνονται ανάλογα με την έκδοση. Η πιο προσιτή και πισωκίνητη εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα 671 ίππων και έχει συνολική αυτονομία 701 χιλιομέτρων. Υπάρχει εκείνη των 788 ίππων, αλλά και η κορυφαία των 1.100 ίππων που χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση.