Υπάρχουν μοντέλα που αποτελούν πραγματικά στολίδια της αυτοκίνησης και για διάφορους λόγους, έχουν αποκτήσει αξία πέρα από κάθε φαντασία.
Το βλέπουμε ανά διαστήματα σε δημοπρασίες από εδραιωμένους οίκους, που βάζουν πωλητήρια σε αυτοκίνητα που είτε ήταν περιορισμένης παραγωγής, είτε είχαν σπουδαίους ιδιοκτήτες, είτε αυτά είχαν πρωταγωνιστήσει σε ταινίες ή στο πλαίσιο αγωνιστικής δράσης.
Σε αυτό το πλαίσιο, έχουμε δει πωλητήρια σε αριθμούς ακόμα 9ψήφιους. Ας δούμε ποια είναι τα δέκα κλασικά αυτοκίνητα που πουλήθηκαν πιο ακριβά!
BUY NOW
Aston Martin DBR1 - $22.555.000
Κατασκευάστηκε σε μόλις πέντε κομμάτια και αυτό ήταν το πρώτο. Με την εν λόγω DBR1 οι Roy Salvadori, Stirling Moss, Jack Brabham και Carroll Shelby κατέκτησαν με αυτή την νίκη στον θρυλικό αγώνα των 1000 χιλιομέτρων στο Νίρμπουργκρινγκ της Γερμανίας, που είχε λάβει χώρα το 1959. Κανένα άλλο βρετανικό δημιούργημα δεν πουλήθηκε ποτέ ακριβότερα σε δημοπρασία και είναι η μοναδική Aston Martin σε αυτή τη λίστα.
Ferrari 275 GTB/C Speciale – $26.400.000
Συνολικά θα βρείτε επτά μοντέλα της ιταλικής μάρκας σε αυτό το Top-10 και το πρώτο, στο #9, είναι η Ferrari 275 GTB/C Speciale που δημιουργήθηκε για να αγωνιστεί αλλά στην πραγματικότητα, δεν συμμετείχε ποτέ αγώνες. Είχε αλουμινένιο αμάξωμα, που έκρυβε 3λιτρο V12 κινητήρα. Δημοπρατήθηκε το 2014 και είναι μία από τις τρεις που βγήκαν από τις πόρτες του Maranello.
Ferrari 275 GTB/4 S Nart Spider - $27.500.000
Ένα και κάτι εκατομμύριο ευρώ πιο ακριβά πουλήθηκε ένα άλλο σπάνιο δημιούργημα της ιταλικής μάρκας. Και μάλιστα, μία ακόμα παραλλαγή της 275 GTB που στη συγκεκριμένη περίπτωση ανήκε στον θρυλικό ηθοποιό Steve McQueen που το χρησιμοποίησε στην ταινία «Υπόθεση Thomas Crown». Παράχθηκε σε μόλις 10 κομμάτια και δημοπρατήθηκε από τον οίκο Sotheby's.
Ferrari 290 MM – $28.050.000
Τρίτο κατά σειρά ιταλικό στολίδι, ένα θρυλικό αγωνιστικό αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε για τον επικό αγώνα Mille Miglia του 1956 και πίσω από το τιμόνι του κάθισε ο πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Juan Manuel Fangio. Δημιουργήθηκαν τέσσερις 290 MM και το συγκεκριμένο είχε κατακτήσει τη νίκη σε εκείνο τον αγώνα, διά χειρός Eugenio Castellotti.
Mercedes-Benz W196 – $29.600.000
Ένα ακόμα αγωνιστικό μοντέλο, το «ασημί βέλος» συμμετείχε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 1954 και κατέκτησε τη νίκη στο Grand Prix Γερμανίας κι εκείνο της Ελβετίας, με οδηγό τον Juan Manuel Fangio. Δημοπρατήθηκε το 2013 από τον οίκο Bonhams και τότε είχε χριστεί το πιο ακριβό κλασικό αυτοκίνητο στον κόσμο.
Ferrari 335 Sport Scaglietti – $35.700.000
Επιστροφή στη Ferrari και ένα μοντέλο που το 2016 έγινε τότε το πιο ακριβό αγωνιστικό αυτοκίνητο στην ιστορία των δημοπρασιών. Ήταν μοντέλο του 1957 και έπαιρνε ώθηση από την τελευταία έκδοση του 4λιτρου κινητήρα, που πρόσφερε 380 άλογα.
Ferrari 250 GTO - 38.115.000
Μία ακόμα θρυλική Ferrari, που παράχθηκε την περίοδο 1962-1964. Κατασκευάστηκαν συνολικά 36 κομμάτια από αυτή τη δίθυρη Berlinetta που έκρυβε εντός της ένα 3λιτρο V2 κινητήρα απόδοσης 300 αλόγων.
Ferrari 250 GTO Tipo - $51.705.000
Ίδιο μοντέλο, διαφορετική έκδοση. Στην πραγματικότητα, ήταν ένα από τα 34 που κατασκευάστηκαν με αμάξωμα Tipo αλλά το μοναδικό που εφοδιαζόταν με 4λιτρο κινητήρα. Συμμετείχε μεταξύ άλλων στον 24ωρο αγώνα Λε Μαν και στη δημοπρασία του οίκου Sotheby's «έπιασε» περισσότερα από 50 εκατομμύρια ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί πως ο ιδιοκτήτης που είχε βγάλει αυτό το στολίδι σε δημοπρασία, το είχε αγοράσει το 1985 για μόλις 500.000 δολάρια. Δηλαδή το 1/100 του ποσού που έλαβε!
Ferrari 250 GTO - $70.000.000
Κι άλλη Ferrari, κι άλλη GTO. Μοντέλο που ανήκε στον Γερμανό Christian Glaesel και καθώς ήταν… αγρατζούνιστο, ο Αμερικανός δισεκατομμυριούχος David MacNeil τον «χρύσωσε» για να την κάνει δική του, σε μία ιδιωτική πώληση. Μοντέλο του 1963, ένα από τα 36 όπως προαναφέραμε, που άλλαξε χέρια τον Μάιο του 2018.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé - $145.000.000
Το ρεκόρ για το πιο ακριβό vintage αυτοκίνητο στην ιστορία ανήκει σε μία από τις δύο 300 SLR Uhlenhaut Coupé που δημιουργήθηκαν από την Mercedes-Benz. Κατασκευάστηκε το 1955 ενώ δημοπρατήθηκε από τον Οίκο Sotheby’s τον Μάιο του 2022. Το όχημα ανήκε στην ίδια τη Mercedes και τα έσοδα διατέθηκαν για φιλανθρωπικούς σκοπούς και εκπαιδευτικά προγράμματα.
