Η Maserati, όπως και οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, ετοιμάζεται για το μέλλον, το οποίο προστάζει νέες πλατφόρμες, κινητήρες και μοντέλα. Επομένως ήρθε η ώρα να πούμε ένα αντίο.

Η ιταλική εταιρεία κατήργησε τα Ghibli V8 και Levante την περσινή χρονιά, ενώ τώρα έφτασε η σειρά της αποχώρησης και της σημερινής Quattroporte. Τουλάχιστον όπως την γνωρίζουμε. Με τον διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα των 3,8 λίτρων με τους 572 ίππους και τα 731 Nm ροπής.

Έτσι, η Maserati Quattroporte Grand Finale, που βλέπετε, είναι η τελευταία του είδους. Η φίρμα χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα Fuoriserie, διαφοροποίησε ελαφρώς το αυτοκίνητο, διακοσμώντας το με kit από ανθρακονήματα στο χρώμα του αμαξώματος, το Blu Nobile. Εξωτερικά, διαφέρει επίσης από τις δαγκάνες φρένων σε βουρτσισμένο αλουμίνιο.



Το εσωτερικό ξεχωρίζει από τις επί μέρους αλλαγές, όπως είναι οι σπορ πινελιές στο τιμόνι, οι μαύρες δερμάτινες κολώνες, οι καφέ ταπετσαρίες στις πόρτες, το κεντημένο λογότυπο της τρίαινας στα προσκέφαλα των καθισμάτων και τα σήματα Grand Finale σε μαρσπιέ και τούνελ. Το κάλυμμα στο μοτέρ είναι υπογεγραμμένο από τους μηχανικούς που εργάστηκαν πάνω στο μοντέλο.

Να σημειώσουμε πως η Quattroporte έκτης γενιάς κυκλοφορεί στην αγορά από το 2014. Θα έλεγε κανείς πως έχει ήδη καθυστερήσει η αναχώρησή της. Η επόμενη σειρά βρίσκεται ήδη υπό εξέλιξη και όλα δείχνουν πως θα είναι μικρότερη. Ίσως να έχει παραπλήσιο μέγεθος με την απερχόμενη Ghibli. Ωστόσο θεωρείται εξαιρετικά αμφίβολο να χρησιμοποιήσει ξανά V8.

Η Maserati παρέδωσε την τελευταία Quattroporte σε έναν ανώνυμο Αμερικανό, μαζί με μια custom MC20, η οποία αντιπροσωπεύει καλύτερα το μέλλον με τον Nettuno V6.