Η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζεται να λανσάρει ένα νέο μοντέλο που υπόσχεται να αναβαθμίσει την εικόνα της.
Η Lada δεν είναι άγνωστη στο ελληνικό κοινό, αφού χάρη στο "αθάνατο" Niva κέρδισε το δικό της φανατικό κοινό. Η ιστορία της ξεκινά το 1966, όταν η σοβιετική κυβέρνηση συνεργάστηκε με τη Fiat για να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να παράγεται μαζικά και να είναι προσιτό στον μέσο πολίτη.
Το πρώτο μοντέλο, το Lada 2101, γνωστό και ως Zhiguli, έγινε γρήγορα δημοφιλές χάρη στην απλότητά του, την αξιοπιστία του και τη χαμηλή τιμή του. Μπορεί τα τελευταία χρόνια η δημοτικότητά της να έχει πέσει, με την εταιρεία όμως να συνεχίζει να παράγει αυτοκίνητα κυρίως για την εγχώρια αγορά της Ρωσίας, προσφέροντας μια εναλλακτική λύση σε όσους αναζητούν ένα πρακτικό και οικονομικό όχημα.
BUY NOW
Τώρα φαίνεται να ετοιμάζεται να κάνει ρελάνς με το νέο της μοντέλο, το Lada Aura, ένα sedan με αυξημένο μεταξόνιο που συνδυάζει την πρακτικότητα και την άνεση με μια πινελιά πολυτέλειας, και όλα αυτά σε μια τιμή που παραμένει προσιτή.
Πρόσφατα, μάλιστα, ένα διαφημιστικό φυλλάδιο του Aura διέρρευσε στο διαδίκτυο, αποκαλύπτοντας λεπτομέρειες για αυτό το νέο μοντέλο, που αναμένεται να κυκλοφορήσει στα τέλη του 2024 και βασίζεται στο δημοφιλές Lada Vesta.
Με συνολικό μήκος 4,69 μέτρα, το Aura είναι 245 χιλιοστά μεγαλύτερο από το Vesta sedan, με όλη αυτή την αύξηση να "εμφανίζεται" στο μεταξόνιο, προσφέροντας περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες.
Η παλέτα χρωμάτων αμαξώματος περιλαμβάνει πέντε επιλογές, συμπεριλαμβανομένης της νέας απόχρωσης "Serenade" (σκούρο τιρκουάζ μεταλλικό), ενώ όσον αφορά το εσωτερικό, οι εν δυνάμει αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τρεις επιλογές διακόσμησης: φυσικό δέρμα σε μπεζ ή μαύρο χρώμα ή συνδυασμός τεχνητού δέρματος και υφάσματος.
Το Lada Aura θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις, την Techno, την Aura Black και την Aura Grey. Στη βασική έκδοση θα εφοδιάζεται με μια αξιοπρεπή σουίτα συστημάτων ασφαλείας και άνεσης, και μεταξύ άλλων θα διαθέτει τέσσερις αερόσακους, ABS, ESP, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής, παρακολούθηση τυφλού σημείου, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο κλείδωμα των θυρών, θέρμανση όλων των καθισμάτων, θέρμανση παρμπρίζ, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, φιμέ πίσω παράθυρα, σύστημα πολυμέσων με οθόνη επτά ιντσών και κλιματισμό.
Οι εκδόσεις Black και Grey θα είναι πιο πολυτελείς και θα προσφέρουν φυσικό δέρμα στην καμπίνα, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, μεγαλύτερη οθόνη συστήματος πολυμέσων (10 ίντσες) και θέρμανση στην πλάτη του πίσω καθίσματος.
Στο μηχανικό τομέα, το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο μόνο με έναν 1,8-λίτρων κινητήρα που αποδίδει 122 ίππους, συνδυασμένο με κιβώτιο ταχυτήτων CVT, ενώ ένα από τα πλεονεκτήματα του μοντέλου είναι η υψηλή απόσταση από το έδαφος, που αγγίζει τα 176 χλστ.
Όπως αναφέραμε, οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στα τέλη του 2024, με την τιμή να κυμαίνεται από 2,6 έως 2,8 εκατομμύρια ρούβλια (περίπου 25.000 έως 27.000 ευρώ).
Με το Aura, η Lada στοχεύει να προσελκύσει ένα ευρύτερο κοινό, προσφέροντας ένα άνετο και καλά εξοπλισμένο sedan σε μια ανταγωνιστική τιμή. Μένει να δούμε αν το νέο μοντέλο θα καταφέρει να περάσει τα σύνορα της Ρωσίας και να είναι διαθέσιμο και σε άλλες αγορές.
