Σε ό,τι αφορά στην ηλεκτροκίνηση, ο τομέας-κλειδί στον οποίο αυτή τη στιγμή γίνεται πραγματική μάχη ανάμεσα στις αυτοκινητοβιομηχανίες, είναι αυτός της αυτονομίας.

Αυτή είναι ακόμα η Αχίλλειος Πτέρνα των EV κι εκεί θέλουν όλοι να κάνουν κινήσεις ματ που θα αλλάξουν τα δεδομένα. Για να έχει τις πιθανότητες υπέρ της, η Chery, ο κολοσσός από την Κίνα, δημιούργησε ένα παρακλάδι που ακούει στο όνομα Kunpeng.

Πρόκειται για μία εταιρεία που θα παράγει μπαταρίες διαφορετικών τύπων, από LFP έως μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Τα παραπάνω ανακοινώθηκαν στο πλαίσιο του ετήσιου συνεδρίου καινοτομίας της Chery (Chery Global Innovation Conference) που πραγματοποιήθηκε στην έδρα του brand, τη Wuhu. Παρόμοια κίνηση έχει κάνει ήδη το αντίπαλο δέος που ακούει στο όνομα BYD.

Προτεραιότητα για την Kunpeng θα είναι οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP). Αυτές οι μπαταρίες θα χρησιμοποιούν πρισματικές κυψέλες με ενεργειακή πυκνότητα μεταξύ 120 και 160 Wh/kg, προσφέροντας έτσι αυτονομία από 200 έως 600 χιλιόμετρα για ηλεκτρικά οχήματα.

Η Kunpeng θα αναπτύξει επίσης συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, που θα λειτουργούν σε διάφορες μορφές κι ανάλογα με τη μορφή, οι ενεργειακές πυκνότητες θα ποικίλλουν από 140 έως 200+ Wh/kg. Αυτές θα μπορούσαν να εξασφαλίσουν και εντυπωσιακές αυτονομίες, με στόχο τα 1.200 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Στην Kunpeng φιλοδοξούν επίσης να ξεχωρίσουν για την ταχύτατη φόρτιση των μπαταριών, ανεβάζοντας ψηλά τον πήχη: κυνηγώντας τα 400 χιλιόμετρα αυτονομίας με μόλις 5 λεπτά φόρτισης. Φιλόδοξο; Σίγουρα. O κατασκευαστής κάνει λόγο για εγγυημένα 3.000 κι άνω κύκλους φόρτισης, που θα αφορούν τόσο EV μοντέλα όσο και plug-in hybrid.

Και πάμε και στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ξέρουμε πως αυτές είναι που θα αλλάξουν τα πάντα στην ηλεκτροκίνηση κι αποτελούν έναν ακόμα τομέα στον οποίο εστιάζει η Kunpeng. Θέλει να πιάσει ενεργειακή πυκνότητα 400 Wh/kg μέχρι το τέλος του έτους, με στόχο τα 600 Wh/kg για το 2025.

Όλα αυτά στο πλαίσιο δοκιμών στο εργοστάσιο αλλά με ένα πρόγραμμα ταχείας εξέλιξης, που τις θέλει να τοποθετούνται σε οχήματα παραγωγής από το 2026! Κι εκεί, ο στόχος αυτονομίας φλερτάρει με τα 1.500 χιλιόμετρα!