H Hyundai φέρεται να είναι έτοιμη να ανακοινώσει -στις 27 Μαΐου- την έκδοση παραγωγής του N Vision 74, ως σύγχρονη μετενσάρκωση του πρωτοτύπου Pony Coupe μισό αιώνα μετά.
Εννέα μήνες μετά την αποκάλυψη του πρωτοτύπου N Vision 74, τον Ιούλιο του 2022, πλέον η κυοφορία φέρνει τη γέννηση του πιθανότατα πιο εντυπωσιακού δημιουργήματος του τμήματος Ν της Hyundai. Του αυτοκινήτου παραγωγής που θα βασίζεται στο N Vision 74 και παράλληλα θα αποτελεί φόρο τιμής στο Pony Coupe του 1974.
Το Pony Coupe -που έκανε την πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνου το 1974- ήταν αντίστοιχα το πιο εντυπωσιακό δημιούργημα της Hyundai εκείνον τον καιρό. Είχε την υπογραφή του ίδιου σχεδιαστή που είχε φιλοτεχνήσει και την εμβληματική DeLorean DMC-12, του θρυλικού Ιταλού Giorgetto Giugiaro.
BUY NOW
Συνεπώς, δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι το σημερινό N Vision 74 έχει τόσο εμφανείς παραπομπές τόσο στο Pony Coupe, όσο και στη μυθική DeLorean. Είναι, για την ακρίβεια, μια επιστροφή στο μέλλον της τελευταίας. Σε ένα μέλλον όπου τα αυτοκίνητα δεν είναι μεν ιπτάμενα, αλλά είναι ηλεκτρικά και αθόρυβα.
Το σύγχρονο πρωτότυπο N Vision 74 της κορεατικής φίρμας δεν είναι αμιγώς ηλεκτρικό, αλλά κινείται από την ενέργεια ενός πρωτοποριακού συνδυασμού κυψελών υδρογόνου και μπαταρίας. Κρύβει στην ουρά του δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν μαζί 671 ίππους και 900 Nm ροπής, με αποτέλεσμα να το επιταχύνουν από στάση στα 100 km/h σε 4,0'' και μέχρι τα 250 km/h τελικής.
Μάλιστα, της στιγμή της παρουσίασης του αυτοκινήτου η Hyundai άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο προσθήκης ακόμη ενός κινητήρα, στο ρύγχος, που θα το έκανε τετρακίνητο και ακόμα ισχυρότερο. Η μπαταρία του έχει χωρητικότητα 62,4 kWh και η δεξαμενή υδρογόνου 4,2 κιλά, και τα δύο αυτά μαζί του εξασφαλίζουν αυτονομία μεγαλύτερη των 600 χιλιομέτρων.
Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο παραγωγής που θα βασιστεί στο N Vision 74 -αν ισχύουν οι φήμες- είναι πιθανόν να είναι υβριδικό, με τη χρήση και θερμικού κινητήρα. Πιθανώς του V6 twin-turbo των 3.5 λίτρων, 409 ίππων και 549 Nm, που θα του προσδώσει χαρακτηριστικά ενός supercar.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τα κορεάτικα δημοσιεύματα, η Hyundai θα αποκαλύψει την έκδοση παραγωγής του πρωτοτύπου αυτού στη διάρκεια της «Pony Day» που ανακοίνωσε για τις 27 Μαΐου 2023 στο σχεδιαστικό της κέντρο στη Σεούλ. Η τελική έκδοση θα είναι λιγότερο σχεδιαστικά ακραία από το πρωτότυπο.
Θυμίζουμε ότι λίγες εβδομάδες αργότερα, στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood της Βρετανίας στις 13-16 Ιουλίου, η Hyundai θα αποκαλύψει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική δημιουργία του σπορ βραχίονά της, του τμήματος Ν, το Ioniq 5 N.
