Οι αιτίες που μπορούν να προκαλέσουν φωτιά στο αυτοκίνητό σας είναι πολλές και για αυτό καλό είναι να τις γνωρίζετε με σκοπό να τις αποτρέψετε.

Σπάνια υπάρχει μία και μόνο αιτία για μια πυρκαγιά σε αυτοκίνητο, ακόμα και εάν το συνεργείο της πυροσβεστικής εντοπίσει την αιτία που την πυροδότησε. Το πιο πιθανό είναι να προκλήθηκε από έναν συνδυασμό πραγμάτων: ανθρώπινο λάθος, μηχανικά προβλήματα και φυσικά τα χημικά που φέρουν τα μηχανικά μέρη.

Με άλλα λόγια, από την στιγμή που ένα όχημα παίρνει φωτιά, οι παράγοντες που ευθύνονται μπορούν να περιπλέξουν ακόμα πιο πολύ τα πράγματα. Γνωρίζοντας ποιοι είναι αυτοί οι παράγοντες, μπορεί ενδεχομένως να σας βοηθήσει να αποφύγετε μια πολύ δυσάρεστη και επικίνδυνη κατάσταση.

Το σημαντικότερο πράγμα που θα πρέπει να θυμάστε είναι ότι από τη στιγμή που ένα αυτοκίνητο καίγεται, δεν έχει σημασία τι την προκάλεσε. Εκείνη την ώρα, δεν σκεφτόμαστε τους λόγους που προκάλεσαν τη φωτιά, αλλά βγαίνουμε γρήγορα από το όχημα και απομακρυνόμαστε όσο το δυνατόν πιο μακριά από αυτό. Και αυτό γιατί μια μικρή φωτιά σε ένα όχημα, δεν πρόκειται να διατηρηθεί έτσι για πολύ και σύντομα θα εξαπλωθεί και θα μεγαλώσει.

. Ελλιπής συντήρηση

Το ανθρώπινο λάθος πιθανότατα δεν αποτελεί την άμεση αιτία πρόκλησης της πυρκαγιάς σε ένα όχημα. Αλλά αν είστε ξεχασιάρηδες με την συντήρησή του, τότε αυξάνετε την πιθανότητα να γίνει επικίνδυνο το όχημά σας και να πάρει φωτιά. Για παράδειγμα, η πυροσβεστική υπηρεσία των Η.Π.Α. αναφέρει ότι η μηδαμινή συντήρηση και οι μηχανικές βλάβες είναι η κύρια αιτία πυρκαγιών στα αυτοκίνητα.

Ατύχημα

Ανάλογα με το σημείο πρόσκρουσης, ένα τροχαίο ατύχημα μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης των σύγχρονων αυτοκινήτων απορροφούν τη δύναμη της πρόσκρουσης και προστατεύουν ορισμένα ευαίσθητα σημεία όπως ο κινητήρας, η μπαταρία, ακόμη και το ρεζερβουάρ. Ένα δυνατό τρακάρισμα όμως είναι πιθανό να προκαλέσει διαρροές υγρών, καθώς και θερμότητα και καπνό. Ως γνωστόν, η υψηλή θερμότητα και διάφορα χυμένα υγρά δημιουργούν ιδανικές συνθήκες για πυρκαγιές.

Εμπρησμός

Ο εμπρησμός είναι μια εγκληματική πράξη. Τις περισσότερες φορές ο εμπρησμός αφορά εκδίκηση από κάποιον «εχθρό», ενώ σπανιότερα συμβαίνει για συγκάλυψη αποδεικτικών στοιχείων ενός άλλου εγκλήματος. Μερικές φορά βέβαια μπορεί να συμβεί για εξαπάτηση της ασφαλιστικής.

Υπερθέρμανση καταλύτη

Η υπερθέρμανση των καταλυτών αποτελούν κίνδυνο πυρκαγιάς που συχνά παραβλέπεται. Οι καταλυτικοί μετατροπείς συνήθως υπερθερμαίνονται επειδή δουλεύουν συνέχεια για να «κάψουν» περισσότερους ρύπους των καυσαερίων από αυτούς που έχουν σχεδιαστεί να επεξεργάζονται. Με άλλα λόγια, εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν λειτουργεί αποτελεσματικά (λόγω φθαρμένων μπουζί ή οποιωνδήποτε άλλων δυσμενών συνθηκών), δεν καίει σωστά το καύσιμο και πολλά επιπλέον «υλικά» καταλήγουν στο σύστημα εξάτμισης. Στη συνέχεια, ο καταλύτης πρέπει να εργαστεί πολύ σκληρά για να κάνει τη δουλειά του, γεγονός που ανεβάζει κατακόρυφα την θερμοκρασία. Ο ίδιος ο καταλυτικός μετατροπέας δεν θα πάρει φωτιά, αλλά θεωρητικά θα μπορούσε να ανάψει οτιδήποτε βρίσκεται κοντά του.

Υπερθέρμανση κινητήρων

Ένας κινητήρας που υπερθερμαίνεται και προκαλεί φωτιά σε ένα αυτοκίνητο είναι ένα ιδιαίτερα καλό παράδειγμα για το πώς ένα πρόβλημα μπορεί να οδηγήσει σε άλλο. Ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου πιθανότατα δεν θα υπερθερμανθεί τόσο για να ξεσπάσει πυρκαγιά.

Αλλά ένας κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί και να κάνει τα υγρά του, όπως το λάδι και το ψυκτικό, να ανέβουν σε υψηλές θερμοκρασίες και να αρχίσουν να ξεχύνονται από τις καθορισμένες περιοχές κυκλοφορίας τους.

Διαρροή υγρών

Το αυτοκίνητο έχει πολλά εύφλεκτα και εξαιρετικά επικίνδυνα υγρά: βενζίνη ή ντίζελ, λάδι κινητήρα, υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, υγρό υδραυλικού τιμονιού, υγρό φρένων, ακόμη και ψυκτικό κινητήρα. Όλα αυτά τα υγρά κυκλοφορούν στα κυκλώματά τους όταν το αυτοκίνητο είναι σε λειτουργία και όλα μπορούν να πάρουν φωτιά εάν χτυπήσουν οι γραμμές, οι σωλήνες ή τα ρεζερβουάρ τους.

Σε συνδυασμό με έναν άλλο επιβαρυντικό παράγοντα, όπως ένα τροχαίο ατύχημα ή ένα χαλασμένο εξάρτημα, το αποτέλεσμα θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Αν και μια τέτοια φλόγα είναι πολύ πιθανό να ξεκινήσει στο χώρο του κινητήρα, όπου συγκεντρώνονται όλα αυτά τα επικίνδυνα υγρά, έχετε κατά νου ότι ορισμένα από αυτά, όπως το καύσιμο και το υγρό φρένων, κυκλοφορούν σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου.

Βλάβες ηλεκτρικού συστήματος

Τα ηλεκτρικά προβλήματα καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση στη λίστα, επειδή είναι η δεύτερη πιο κοινή αιτία πυρκαγιών σε αυτοκίνητα. Οι 12βολτες μπαταρίες των αυτοκινήτων είναι προβληματικές, και όχι μόνο οι τύποι μπαταριών υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων που έχουμε ήδη συζητήσει. Οι τυπικοί κύκλοι φόρτισης μιας μπαταρίας ενός τυπικού αυτοκινήτου μπορεί να προκαλέσουν συσσώρευση εκρηκτικού αερίου υδρογόνου στο χώρο του κινητήρα και το ηλεκτρικό ρεύμα που παρέχει η μπαταρία (μαζί με ελαττωματική ή χαλαρή καλωδίωση) μπορεί να προκαλέσει σπινθήρες που μπορούν γρήγορα να αναφλέξουν ένα υγρό που στάζει ή να διαρρεύσει αναθυμίαση.

Οι κίνδυνοι του ηλεκτρικού συστήματος δεν περιορίζονται επίσης στην περιοχή κάτω από το καπό. Η ηλεκτρική καλωδίωση περνάει σε ολόκληρο το αυτοκίνητο: μέσω καναλιών, σε πόρτες, κάτω από το χαλί και μέσω ηλεκτρικών και θερμαινόμενων καθισμάτων, για να αναφέρουμε μόνο μερικά σημεία όπου ένα απαρατήρητο ξεφτισμένο καλώδιο θα μπορούσε να προκαλέσει όλεθρο.

Διαρροές συστήματος καυσίμου

Οι διαρροές στο σύστημα καυσίμου είναι η πιο κοινή αιτία πυρκαγιών οχημάτων, γι' αυτό και καταλαμβάνουν την πρώτη θέση στη λίστα μας. Μια διαρροή του συστήματος καυσίμου είναι πραγματικά επικίνδυνη. Έχουμε ήδη αναφέρει ότι πολλά υγρά ενός αυτοκινήτου έχουν διαβρωτικές, δηλητηριώδεις και εύφλεκτες ιδιότητες, αλλά η βενζίνη είναι από τα πιο εύφλεκτα.

Ο καλύτερος τρόπος για να μειώσετε τις πιθανότητες πυρκαγιάς στο σύστημα καυσίμου είναι να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο συντηρείται σωστά και να το κρατήσετε μακριά από τις καταστάσεις που έχουμε ήδη περιγράψει. Και αν ποτέ μυρίσετε αέριο μέσα ή γύρω από το αυτοκίνητό σας, βρείτε και διορθώστε αμέσως τη διαρροή.