Η πανέμορφη Maserati GT2, που έκανε το ντεμπούτο της στις 24 Ώρες του Σπα, είναι ένα αγωνιστικό της κατηγορίας GT2 με εκρηκτική ισχύ, σειριακό κιβώτιο 6 σχέσεων και κλιματισμό.

Βασισμένη στο supercar MC20, η GT2 θα συμμετάσχει αρχικά φέτος στον ευρωπαϊκό θεσμό Fanatec GT European Series πριν κάνει την πρώτη της πλήρη σεζόν το 2024 με όσες αγωνιστικές ομάδες ή ιδιώτες αγωνιζόμενους την επιλέξουν.

Ο κινητήρας Nettuno V6 της GT2 δεν έχει διαφορές ούτε διαφορετικές ρυθμίσεις σε σχέση με την MC20 παραγωγής. Η τρίλιτρη αυτή twin-turbo μονάδα παράγει 621 ίππους και 730 Nm ροπής από τις 3.000 σ.α.λ. Η διαφορά με την MC20 βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων: η έκδοση δρόμου έχει αυτόματο διπλού συπλέκτη 8 σχέσεων, ενώ η αγωνιστική GT2 σειριακό 6 ταχυτήτων με paddles πίσω από το τιμόνι και αγωνιστικό συμπλέκτη.

Η μετάδοση συμπληρώνεται από μηχανικό μπλοκέ διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης εξελιγμένο για αγωνιστική χρήση. Οι ζάντες 18 ιντσών είναι σφυρήλατες με μονό κεντρικό μπουλόνι και τα αμορτισέρ είναι ρυθμιζόμενα και στους τέσσερις τροχούς. Η διπλή απόληξη της εξάτμισης, τοποθετημένη ψηλότερα από την MC20, είναι το άκρο της νέας εξελιγμένης εξάτμισης της GT2.

Το αμάξωμα της τελευταίας είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα με πολλές αεροδυναμικές τροποποιήσεις και προσθήκες - όπως της τεράστιας πίσω πτέρυγας, του πολύ δυναμικού διαχύτη και του αεραγωγού στην οροφή. Τα μικρά πτερύγια στον εμπρός προφυλακτήρα, το splitter στο κάτω μέρος του και οι αεραγωγοί στο καπό επίσης περιλαμβάνονται στο ακραίο της αεροδυναμικό πακέτο.

Παρότι πρόκειται για αμιγώς αγωνιστικό αυτοκίνητο, η Maserati GT2 διαθέτει σύστημα κλιματισμού για την άνεση του οδηγού, ενώ με επιπλέον κόστος ο αγοραστής μπορεί να προσθέσει κάθισμα συνοδηγού, κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών. Το μπλε χρώμα Blu Infinito είναι επίσης προαιρετικό, αλλά ο πυροσβεστήρας και η ψηφιακή οθόνη 6,5'' είναι στάνταρ.

Θυμίζουμε ότι πέραν της GT2, στη MC20 βασίζεται και ένα ακόμη αγωνιστικό πρωτότυπο που εξελίσσει η Maserati στο πλαίσιο του ομίλου Stellantis. Πρόκειται για το πολύ πιο ωμό Project 24, το οποίο θα κατασκευαστεί σε μόνο 62 αντίτυπα και αποδίδει 740 ίππους.