Το Yangwang U7 ξεπερνά κατά πολύ τους 1.000 ίππους, ισχύς που πηγάζει από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και εξακολουθεί να έχει έναν από τους καλύτερους αεροδυναμικούς συντελεστές στον κόσμο.

Είναι αναμφίβολα κομψό και δυναμικό. Το σχέδιο του νέου κινεζικού sedan με μήκος 5,26 μέτρων και μεταξόνιο 3,16 μέτρα εκτός από όμορφο, έχει και εξαιρετικό συντελεστή αεροδυναμικής Cx 0,195. Όπερ σημαίνει καλύτερος από τον 0,197 του Lucid Air Pure και Touring, από τον 0,20 της Mercedes EQS, τον 0,208 του Nio ET7, τον 0,208 του Tesla Model S Plaid και του 0,22 της Porsche Taycan.

Η δε μπαταρία λιθίου-φωσφορικού σιδήρου χωρητικότητας 135,5 kWh (FinDreams), του επιτρέπει καλύψει απόσταση πέραν των 800 χιλιομέτρων, χωρίς φόρτιση. Βέβαια να αναφέρουμε σε αυτό το σημείο, πως το βάρος της είναι 903 κιλά! Σχεδόν το ένα τρίτο του συνολικού βάρους του αυτοκινήτου, που αγγίζει τα 3.095 κιλά.

Από την άλλη, η ισχυρή ιπποδύναμη των 1.305 ίππων… είναι μάλλον υπεραρκετή για να ανταπεξέλθει στο εν λόγω φορτίο του αμαξώματος. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 270 χλμ./ώρα.

Η BYD, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας, φαίνεται πως βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη και εξέλιξη, κυνηγώντας τον ανταγωνισμό της κατηγορίας των πολυτελών μοντέλων, όπως αυτά της Tesla, της Lexus και όχι μόνο.

Μην λησμονούμε πως εκτός του U7, η εταιρεία διαθέτει στην γκάμα της το πληθωρικό SUV, το οποίο ανταγωνίζεται τα Land Rover Defender και Mercedes-Benz EQG, καθώς και το εντυπωσιακό hypercar U9.