Η παρουσίαση της στρατηγικής «Hyundai Way» έβγαλε πολλές ειδήσεις για το βραχυπρόθεσμο αλλά και το μακροπρόθεσμο μέλλον της κορεάτικης μάρκας.

Όπως αναφέραμε σε προηγούμενο άρθρο, η Hyundai θέλει να ηγηθεί της κατηγορίας των υβριδικών μοντέλων και θα το κάνει διπλασιάζοντας τα υβριδικά της μοντέλα (από 7 σε 14) και παράλληλα, τοποθετώντας αυτή την τεχνολογία σε όλα τα μοντέλα του premium παρακλαδιού της, της Genesis (πλην των αμιγώς ηλεκτρικών).

Μιλώντας για ηλεκτρικά, θέλει να εντάξει στη γκάμα της 21 τέτοια μοντέλα έως το 2030 και θέλει να το κάνει με επιλογές για κάθε γούστο και πορτοφόλι. Κάπου εδώ, μπαίνει στο παιχνίδι το εντυπωσιακό N Vision 74.

Μας είχε συστηθεί ως πρωτότυπο προ διετίας, πριν μερικούς μήνες άρχισαν οι φήμες πως ίσως φτάσει στη γραμμή παραγωγής και τώρα, αυτό επιβεβαιώνεται. Πράγματι, θα μπει στη γραμμή παραγωγής αλλά οι Κορεάτες δεν έδωσαν πολλές λεπτομέρειες σχετικά, πράγμα που γεννά πολλά ερωτηματικά.

Θυμίζουμε πως παρουσιάστηκε ως «supercar υδρογόνου» αλλά όλα δείχνουν πως στο… δρόμο, η τεχνολογία στα σωθικά του άλλαξε και στην τελική μορφή παραγωγής, θα αποκτήσει ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Πάντως, ο κατά πολλούς διάδοχος του θρυλικού DeLorean, θα είναι πανίσχυρος ανεξαρτήτως συστήματος κίνησης. Ως πρωτότυπο, η Hyundai έκανε λόγο για 671 άλογα κι αν όντως γίνει «EV υψηλών επιδόσεων», δεν θα είναι δύσκολο ακόμα και να υπερβεί αυτό τον αριθμό.

Θα έχει επίσης ενδιαφέρον να δούμε πότε θα αρχίσει επίσημα η παραγωγή αλλά και σε πόσα κομμάτια θα παραχθεί. Είχε διαρρεύσει πως θα κατασκευάζονταν 100, τα 30 εκ των οποίο προσανατολισμένα σε χρήση εντός πίστας.

Πάντως το πιθανότερο, είναι να δούμε το N Vision 74 στους δρόμους στις αρχές του 2026. Αν και κατά πάσα πιθανότητα, με άλλο όνομα.