Η ευρεσιτεχνία της σουηδικής εταιρείας βασίζεται στη χρήση γνωστών συστημάτων που διαθέτουν όλα τα αυτοκίνητα.

Η Volvo κατοχύρωσε μια αρκετά ενδιαφέρουσα νέα τεχνολογία που επιτρέπει στα συστήματα θέρμανσης ενός αυτοκινήτου να χρησιμοποιούνται για την αύξηση της θερμοκρασίας των εξωτερικών επιφανειών, συμπεριλαμβανομένων των παραθύρων.

Η αρχική ιδέα είχε να κάνει με την βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα στρώμα ζεστού αέρα γύρω από το αμάξωμα, το οποίο μειώνει την πυκνότητα και την αντίσταση του αέρα. Όλα αυτά βέβαια γίνονται με σκοπό να αυξηθεί η αυτονομία των ηλεκτρικών μοντέλων.

Η συγκεκριμένη ευρεσιτεχνία βασίζεται στη χρήση υπαρχόντων εξαρτημάτων/συστημάτων, όπως οι αντιστάσεις θέρμανσης των παρμπρίζ, και δεν απαιτεί πρόσθετο εξοπλισμό θέρμανσης. Το σύστημα λειτουργεί αυτόματα και απλά, παρέχοντας άνεση και αποτελεσματικότητα.

Η δημιουργία ενός ζεστού στρώματος γύρω από το αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένων των πλευρικών παραθύρων, μεταφράζεται σε ελαχιστοποίηση της αντίστασης του αέρα που έρχεται σε επαφή με το αμάξωμα.

Η λύση αυτή υπόσχεται να βελτιώσει την ενεργειακή απόδοση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αν και η επιτυχία της θα εξαρτηθεί από τα αποτελέσματα των δοκιμών και φυσικά το κόστος της εφαρμογής της.