Ένας ιδιώτης σχεδιαστής εμφύσησε στο πρώτο ηλεκτρικό Subaru το θρυλικό πνεύμα των σπορ εκδόσεων SΤi του Impreza, αν και η ιαπωνική εταιρεία δεν φαίνεται να έχει μια τέτοια έκδοση στα πλάνα της.

Το ανεπίσημο σχέδιο του ειδικού του CGI, με την ονομασία X-Tomi Design, δεν έχει καμία σύνδεση με τη Subaru. Αλλά με δεδομένο ότι το Solterra στην ουσία είναι ένας αντικατοπτρισμός του Toyota bZ4x, αυτή η θεωρητική έκδοση SΤi του ιαπωνικού EV έχει περισσότερα από τα γονίδια και τον εξειδικευμένο χαρακτήρα της Subaru.

Κεντρικά στοιχεία της SΤi παραλλαγής του Solterra είναι η κυψελοειδής γρίλια και το μεγάλο άνοιγμα στο καπό. Κανένα από τα δύο δεν έχει καμία απολύτως χρησιμότητα, διότι δεν υπάρχουν ανάγκες ψύξης ούτε θερμικού κινητήρα ούτε intercooler.

Άλλες τροποποιήσεις που έκανε ο X-Tomi είναι η διχρωμία με μαύρη οροφή, η μείωση της απόστασης από το έδαφος -που παραπέμπει σε αυτοκίνητο επιδόσεων-, οι σπορ μαύρες ζάντες με αντίστοιχα ελαστικά υψηλών επιδόσεων, καθώς και η πτέρυγα-σπλίτερ στο κάτω χείλος του εμπρός προφυλακτήρα.

Τα Subaru Solterra και Toyota bZ4x δεν μοιράζονται μόνο το σχεδιασμό, αλλά και το δάπεδο και τα ίδια ηλεκτρικά μέρη. Κι αν υπάρξει ένα Solterra STi, για ποιο λόγο να μην υπάρξει κι ένα GR bZ4x, από την Gazoo Racing της Toyota; Αλλά ίσως έτσι να ξεφεύγει κανείς από το αρχικό νόημα των πρώτων EV των δύο ιαπωνικών εταιρειών.