Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αντιτίθεται στη βίαιη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και ήδη εξελίσσει νέας γενιάς κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Παρότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνουν συνεχώς τις πωλήσεις τους, δείχνοντας ικανά να αλλάξουν τα δεδομένα στον αυτοκινητικό κόσμο, ο ισχυρός άνδρας της Toyota, Akio Toyoda, συνεχίζει να θεωρεί ότι οι κινητήρες βενζίνης και diesel δεν έχουν πει την τελευταία τους λέξη.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου στο Tokyo Auto Salon, ο Toyoda αποκάλυψε ότι η εταιρεία εξελίσσει τη νέα γενιά των κινητήρων εσωτερικής καύσης, επισημαίνοντας ότι αυτά τα μοτέρ θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην επίτευξη ανθρακικής ουδετερότητας.

«Υπάρχει ακόμα ένας ρόλος για τους κινητήρες (εσωτερικής καύσης) ως πρακτικό μέσο για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα», είπε ο Toyoda σε δημοσιογράφους στο Tokyo Auto Salon την Παρασκευή 12 Ιανουαρίου. «Ας βελτιώσουμε, λοιπόν, την τεχνολογία του κινητήρα.»

Πρόσθεσε δε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι ο μοναδικός τρόπος για την ενεργειακή μετάβαση, ενώ εστίασε στο γεγονός ότι τα θερμικά μοτέρ είναι απαραίτητα προκειμένου να συνεχίσει να υπάρχει ενθουσιασμός για το αυτοκινητο.

Με την Toyota να επιμένει στην εξέλιξη θερμικών κινητήρων, ο Toyoda υποστήριξε ότι θα διατηρηθούν και οι υφιστάμενες θέσεις εργασίας. Ειδικότερα, ανέφερε ότι η μάρκα απασχολεί περίπου 5,5 εκατ. ανθρώπους, και πρόθεση της είναι να προστατευτούν οι θέσεις εργασίας.

«Αυτοί οι άνθρωποι υποστηρίζουν την Ιαπωνία και έχουν τις ικανότητες να κάνουν τη χώρα ισχυρή στο μέλλον. Δεν πρέπει να χάσουμε αυτούς τους ανθρώπους», ισχυρίστηκε, ενώ υποσχέθηκε σε όσους εργαζομένους της κατασκευάζουν θερμικά μοτέρ ότι δεν θα επιτρέψει να πάει χαμένη η δουλειά που έχουν κάνει μέχρι τώρα.

Μία από τις τεχνολογίες που πιστεύει η Toyota είναι η υδρογονοκίνηση, η οποία σύμφωνα με τους επικεφαλής της μπορεί να κρατήσει στη ζωή τα θερμικά μοτέρ. Φυσικά, δεν γυρίζει την πλάτη της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εμπλουτίζοντας την γκάμα της με τέτοιου είδους οχήματα.

Διαβάστε επίσης