Η Toyota φέρεται να έχει αποφασίσει την παραγωγή της κορυφαίας σπορ έκδοσης του Lexus LBX, που θα φέρει τον πανίσχυρο τρικύλινδρο κινητήρα 1.6 Turbo των GR Yaris και GR Corolla.

Η ιαπωνική εταιρεία έδωσε μια “πρόγευση” της έκδοσης αυτής παρουσιάζοντας το πρωτότυπο LBX Morizo RR στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο τον περασμένο Ιανουάριο. Και τώρα ο John Pappas, διευθύνων σύμβουλος της Lexus Αυστραλίας, επιβεβαίωσε στο περιοδικό Drive της χώρας ότι είναι πολύ πιθανόν το πρωτότυπο αυτό να μετασχηματιστεί σε έκδοση παραγωγής.

Παρότι ο συγκεκριμένος κινητήρας G16E-GTS των 300 ίππων δεν έχει τοποθετηθεί στο Yaris Cross, που φτάνει μέχρι την εξοπλιστική έκδοση GR Sport χωρίς την επιπλέον ισχύ, η τοποθέτησή του στο Lexus LBX είναι λίγο παράξενη - αν αναλογιστούμε ότι το τελευταίο δίνει περισσότερη έμφαση στην premium ποιότητα και εικόνα του.

Στο LBX ο 1.6 Turbo θα συνδυάζεται με το καινούριο και προηγμένο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων που προέρχεται από τη φετινή ανανεωση του GR Yaris. Αν εντέλει φτάσει στην παραγωγή, η κορυφαία αυτή έκδοση του LBX θα έχει υπερδιπλάσια ισχύ από τις άλλες του εκδόσεις, που φτάνουν τους 134 hp με τον υβριδικό κινητήρα 1.5 λίτρου.

Το αυστραλιανό Drive, λοιπόν, υποστηρίζει ότι η διοίκηση του Τόκιο δεν έχει δώσει μεν το 'πράσινο φως' ακόμα σε αυτή την έκδοση του LBX, αλλά από την άλλη ο πρόεδρος της εταιρείας Akio Toyoda φέρεται να δήλωσε ότι το πέρασμα του LBX Morizo RR στην παραγωγή θα λάβει χώρα αργότερα φέτος. Και θα διατίθεται σε επιλεγμένες αγορές του πλανήτη.

Στο μεταξύ, η μεγέθυνση του τμήματος έρευνας και εξέλιξης της Gazoo Racing στην Ιαπωνία αφήνει να εννοηθεί ότι θα έρθουν πολλά ακόμη σπορ αυτοκίνητα από την Toyota και τη Lexus - μεταξύ των οποίων πιθανώς και η νέα, 8η γενιά της Celica, που φέρεται να κερδίζει όλο και περισσότερο έδαφος στη διοίκηση της Toyota για την αναβίωσή της.