Το πρωτότυπο IBL της ισπανικής εταιρείας, ένα σπορτίφ οικογενειακό sedan, ανήκει στο μακρικό 2011 - όμως ακόμα και σήμερα δείχνει αρκετά ελκυστικό, αν η SEAT αποφάσιζε να το βγάλει στην παραγωγή.

Δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι η SEAT σκοπεύει σήμερα να προχωρήσει στην εξέλιξη και παραγωγή ενός τέτοιου αυτοκινήτου, αλλά δεδομένης της επιτυχίας π.χ. του Skoda Octavia στην Ευρώπη, μια τέτοια απόφαση δεν θα έμοιαζε παράλογη.

Η Seat έχει μακρά ιστορία στα sedans, με μοντέλα όπως το Toledo, που απευθύνονταν σε οικογένειες που αναζητούσαν πρακτικότητα χωρίς να στραφούν στα SUV.

Παρότι η σημερινή αυτοκινητική πραγματικότητα κυριαρχείται από τα SUV και τα hatchback, ένα sedan θα μπορούσε να καλύψει μια ιδιαίτερη ανάγκη, δίνοντας στους πελάτες περισσότερες επιλογές και τιμώντας την κληρονομιά της μάρκας.

Το IBL του 2011, παρά τα 13 χρόνια που έχουν περάσει, παραμένει επίκαιρο σχεδιαστικά, με ελκυστικές γραμμές που ισορροπούν ανάμεσα στην κομψότητα και τη φρεσκάδα. Δείχνει ακόμα αρκετά σύγχρονο για να μπορεί να λασναριστεί ακόμα και σήμερα.

Το IBL θα μπορούσε να υιοθετήσει τους βενζινοκινητήρες TSI, τους πετρελαιοκινητήρες TDI, καθώς και επιλογές ήπιας υβριδικής (MHEV) και plug-in υβριδικής (PHEV) τεχνολογίας από τον όμιλο Volkswagen. Στην τελευταία περίπτωση, οι plug-in υβριδικές εκδόσεις θα μπορούσαν να προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων.

Παράλληλα, το κόστος θα μπορούσε να μείνει χαμηλά με τη χρήση της έτοιμης πλατφόρμας MQB Evo του γερμανικού ιμόλου. Επιπλέον, η έκδοση FR θα προσέθετε αισθητικό δυναμισμό σε ένα ήδη φρέσκο σχεδιαστικά αυτοκίνητο.

Οι τιμές του θα έπρεπε να είναι αντίστοιχες με εκείνες της Skoda Octavia, η οποία ξεκινά στη χώρα μας από τα 26.900 ευρώ. Είναι απαραίτητο να ξεκαθαρίσουμε, πάντως, ότι ένα τέτοιο project δεν βρίσκεται στα πλάνα της SEAT, καθώς η ισπανική εταιρεία εργάζεται σε άλλες προτεραιότητες για το 2025.

Ήδη οι Ισπανοί έχουν λανσάρει την ανανεωμένη εκδοχή του Leon, με αναβαθμισμένο εξοπλισμό, και συνεχίζουν με την έκδοση plug-in hybrid με 204 ίππους. Επιπλέον, αναμένονται οι αισθητικές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις των Ibiza και Arona, δύο κομβικών μοντέλων στη γκάμα της SEAT.

Υπάρχουν επίσης φήμες για ένα ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο, «ξάδελφο» του CUPRA Raval, που θα κυκλοφορήσει τα επόμενα χρόνια. Ωστόσο, αυτή η πληροφορία δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα.