Η απάντηση ήρθε από τη Horse Powertrain, μια βρετανική εταιρεία που ανήκει από κοινού στους ομίλους Renault και Geely, και είναι θετική. Η Horse ήδη ξεκίνησε την παραγωγή του νέου της αυτόματου κιβωτίου DB49 για το plug-in υβριδικό Renault Rafale.

Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του νέου κιβωτίου είναι η πλήρης απουσία του παραδοσιακού συμπλέκτη. Οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες του υβριδικού συστήματος δεν είναι υπεύθυνοι μόνο για την κίνηση του Renault Rafale, αλλά και για τον έλεγχο των συμπλεκτών του κιβωτίου ταχυτήτων.

Σύμφωνα με την Horse Powertrain, το DB49 είναι το πρώτο κιβώτιο ταχυτήτων που σχεδιάστηκε ανεξάρτητα από την ίδια την εταιρεία. Είναι κατάλληλο για ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά συστήματα, και ακόμη και για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Το DB49, χάρη στη δομή του και τους δύο ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στο εσωτερικό του, μπορεί να δημιουργήσει έως και 15 συνδυασμούς διαφορετικών σχέσεων μετάδοσης. Έτσι, διαθέτει 15 ταχύτητες και μπορεί να διαχειριστεί μέγιστη ροπή έως 470 Nm. Το συνολικό του βάρος είναι 99 κιλά, συνδυάζοντας έτσι την αντοχή με την ελαφρότητα.

Το νέο κιβώτιο ελέγχεται από το Power Electronics Box (PEB), μια ηλεκτρονική μονάδα που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault στο Αβέιρο της Ισπανίας. Αυτή η μονάδα περιλαμβάνει υλικό και λογισμικό που είναι βελτιστοποιημένα για να μειώνουν τη χρήση της μπαταρίας, με αποτέλεσμα είναι η αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας.