Η Toyota αποτελεί έναν από τους κορυφαίους «παίκτες» στην παγκόσμια αγορά του αυτοκινήτου και βρήκε τον τρόπο να ισχυροποιήσει ακόμα περισσότερο τη θέση της.

Κι αυτό με την ανάπτυξη νέων βενζινοκινητήρων, ανάμεσα στους οποίους υπάρχει κι ένας που θα κάνει τη διαφορά. Θα είναι χωρητικότητας 1.5 λίτρων, 4κύλινδρος, θα προσφέρεται τόσο σε ατμοσφαιρικές όσο και σε υπέρ-τροφοδοτούμενες εκδόσεις και θα αντικαταστήσει τον 3κύλινδο που συναντάμε τώρα στα μικρά της μοντέλα.

Θα είναι μικρότερου όγκου και μειωμένης κατανάλωσης καυσίμου – οι Ιάπωνες κάνουν λόγο ακόμα και 12%. Το πρώτο σκέλος θα βοηθήσει σημαντικά και τους σχεδιαστές της μάρκας, αφού θα μπορούν να δημιουργούν μοντέλα με χαμηλότερο καπό και με καλύτερη αεροδυναμική απόδοση – όπως συμβαίνει με τα ηλεκτρικά.

Ταυτόχρονα, η Toyota δουλεύει πάνω σε ένα δίλιτρο Turbo κινητήρα που θα αντικαταστήσει εκείνον των 2.4 λίτρων που χρησιμοποιείται τώρα σε πιο σπορ μοντέλα, θα έχει κι αυτός μικρότερες διαστάσεις και θα είναι πιο αποδοτικός, δίχως εκπτώσεις στις επιδόσεις.

Αυτοί οι δύο κινητήρες αναμένεται να μπουν στο παιχνίδι από το 2026, με την Toyota να επενδύει σημαντικά σε κινητήρες εσωτερικής καύσης, ενώ πολλοί εκ των ανταγωνιστών της είναι επικεντρωμένοι στην ηλεκτροκίνηση.

Κι αν θέλετε μία πρώτη γεύση, έστω και ηχητική, η Toyota μας την προσφέρει από τώρα. Με ένα βίντεο που αφορά δοκιμές του πρωτότυπου Lexus IS που κάνει δοκιμές στην πίστα του Fuji, στην Ιαπωνία, εφοδιασμένο με αυτόν τον 2λιτρο κινητήρα.

Περισσότερα, πατώντας play….

Διαβάστε επίσης