Η Audi εμπνέεται από την ιστορία και το αγωνιστικό παλμαρέ της για να προσφέρει το απόλυτο οικογενειακό στέισον.
Η ύπαρξη ενός Audi Avant με τεχνικά χαρακτηριστικά αυτοκινήτου επιδόσεων είναι απόλυτα ταιριαστή με το ποιόν του μοντέλου και η τελευταία εκδοχή του RS6 Avant δεν θα μπορούσε να μην είναι ιδιαίτερη και ξεχωριστή.
Πηγή έμπνευσης αποτελεί το πρωτότυπο RS6 GTO του 2020. Η συγκεκριμένη σπουδή είχε δημιουργηθεί από δώδεκα εκπαιδευόμενους μηχανικούς και σχεδιαστές της γερμανικής φίρμας, συλλέγοντας «στοιχεία» από το αγωνιστικό Audi 90 quattro IMSA GTO του 1989.
BUY NOW
Όπως μπορούμε να δούμε και από τις επίσημες φωτογραφίες, η συγκεκριμένη έκδοση φέρει το μαύρο διακοσμητικό πακέτο σε μάσκα και προφυλακτήρες, ενώ ανάμεσα από τις οβάλ απολήξεις της εξάτμισης υπάρχει μεγάλος αεροδυναμικός διαχύτης.
Τα σημαντικότερα όμως νέα είναι η ύπαρξη διαφόρων τμημάτων του αμαξώματος από ανθρακονήματα, όπως το εμπρός καπό και τα φτερά, με τα τελευταία να έχουν ανασχεδιαστεί για ακόμα πιο ομαλή ροή του αέρα γύρω από αυτά και τους εμπρός τροχούς.
Στην οροφή, συναντάμε μία μεγάλη αεροτομή εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και αποτελεί κομμάτι του αρχικού πρωτότυπου που είχαν σχεδιάσει οι εκπαιδευόμενοι. Οι ράγες οροφή έχουν αφαιρεθεί, για ευνόητους λόγους.
Οι σχεδιαστές της Audi τοποθέτησαν ανθρακονημάτινα καπάκια στους καθρέφτες και σε πολλά ακόμα σημεία του αμαξώματος. Οι τροχοί που πατάει το συλλεκτικό RS6 Avant GT είναι μοναδικής σχεδίασης, λευκού χρώματος και έχουν διάμετρο 22 ιντσών.
Στο αισθητικό κομμάτι, έχουν τοποθετεί κάμποσα διακοσμητικά αυτοκόλλητα που τονίζουν τον macho χαρακτήρα του και τα χρώματα με τα οποία μπορεί να εφοδιαστεί η έκδοση είναι πέντε: Arkona White, Nardo Grey, Chronos Grey Metallic, Madeira Brown Metallic και Mythos Black Metallic.
Το ίδιο σπορ μοτίβο συναντάμε και στο εσωτερικό, με πολλές κόκκινες λεπτομέρειες αντίθεσης, ενώ όπως είναι λογικό την παράσταση κλέβουν τα καθαρόαιμα μπάκετ καθίσματα με τον λογότυπο RS6 GT.
Επιπλέον, η έκδοση φέρει κόκκινες ζώνες ασφαλείας για τους επιβάτες, ειδικής σχεδίασης πατάκια και φυσικά πλακέτα με τον αύξοντα αριθμό της έκδοσης στην κεντρική κονσόλα δαπέδου.
Κάτω από το μεγάλο εμπρός καπό, βρίσκουμε τον 4λιτρο V8 με τα δύο τούρμπο που αποδίδει 630 ίππους και 850 Nm, δηλαδή 30 ίππους και 50 Nm περισσότερα από την «απλή» έκδοση. Η δύναμη φτάνει στους τέσσερις τροχούς μέσω του Tiptronic οκτώ σχέσεων και μοιράζεταθι από το κεντρικό διαφορικό της έκδοσης Performance.
Ταυτόχρονα όμως, η συλλεκτική έκδοση έχει στάνταρ το σπορ διαφορικό στον πίσω άξονα και ρυθμιζόμενη ανάρτηση coilover που μειώνει την απόσταση από το έδαφος κατά έναν πόντο. Εννοείται ότι το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει κεραμικούς δίσκους.
Τα ελαστικά της Continental, τα Sport Contact 7, προσφέρουν σύμφωνα με την Audi ακόμα καλύτερο κράτημα, βελτιωμένες επιδόσεις και μειωμένη απόσταση ακινητοποίησης.
Οι επιδόσεις που ανακοινώνει ο Γερμανός κατασκευαστής είναι πολύ δυνατές, με τα πρώτα 100 χλμ./ώρα να έρχονται από στάση σε μόλις 3,3 δλ., το 0-200 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 11,5 δλ. και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 305 χλμ./ώρα.
Η παραγωγή του νέου συλλεκτικού Audi RS6 Avant GT θα περιοριστεί στις 660 μονάδες και οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν το δεύτερο τρίμηνο της χρονιάς που διανύουμε. Η τιμή στη Γερμανία έχει καθοριστεί στα 219.335 ευρώ.
