Ένα ακόμα όχημα ελευθέρου χρόνου πρόκειται να προσθέσει στην γκάμα της η Peugeot, τοποθετώντας ανάμεσα στα μέχρι σήμερα γνωστά 3008 και 5008 ένα εντυπωσιακό σε σχεδίαση coupe SUV.

Στους δαιδαλώδεις διαδρόμους των εγκαταστάσεων της Peugeot στο Mulhouse, το project με την κωδική ονομασία P54 αποτελεί πλέον κοινό μυστικό, γεμίζοντας με περηφάνια όσους με τον έναν ή τον άλλον τρόπο εμπλέκονται στην ανάπτυξή του.

Τι μπορεί να κρύβει, όμως, το λευκό σεντόνι μπροστά από το οποίο φωτογραφίζονται οι άνθρωποι της γαλλικής φίρμας; Με δεδομένη την απόλυτη κυριαρχία των οχημάτων ελευθέρου χρόνου σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του πλανήτη, η απάντηση είναι η προφανής, ωστόσο, η επιστροφή του 4008 στη γραμμή παραγωγής -γιατί περί αυτού πρόκειται- έχει αρκετό παρασκήνιο καθώς πρόκειται να οδηγήσει στη δημιουργία ενός εκθαμβωτικού SUV.

Όπως αφήνει να εννοηθεί και η ίδια η κωδικονομασία της γαλλικής πρότασης, το νέο Peugeot 4008 πρόκειται να τοποθετηθεί ανάμεσα στα καταξιωμένα 3008 και 5008, χαρίζοντας μια νέα διάσταση στην γκάμα των Γάλλων.

Ουσιαστικά το νέο Peugeot 4008 θα αποτελέσει ένα μεσαίων διαστάσεων coupe SUV και μια ξεκάθαρα premium κατασκευή, η οποία θα αποτελέσει την εναλλακτική επιλογή απέναντι στα βαριά χαρτιά της γερμανικής σχολής.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το νέο Peugeot 4008 θα φτάνει σε μήκος το 4,7 μέτρα και θα κατασκευάζεται τόσο στη Γαλλία όσο και στην Κίνα για την τοπική αγορά. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι το νέο SUV της Peugeot θα αποκαλυφθεί το καλοκαίρι του 2022, περνώντας στη γραμμή παραγωγής μέχρι και το τέλος της χρονιάς.

Δεν είναι ωστόσο μόνο ο σχεδιασμός που θα χαρίσει στο νέο Peugeot 4008 την ευκαιρία να καταξιωθεί στην ευρωπαϊκή αγορά αλλά και οι προδιαγραφές του. Κι αυτό γιατί πέρα από τον αναμενόμενο εξηλεκτρισμό, οι Γάλλοι ετοιμάζουν μια νέα γενιά κινητήρων βενζίνης, ξεκινώντας από τον πιο επιτυχημένο όλων.

Ο λόγος για το τρικύλινδρο σύνολο του 1,2 λίτρου, το οποίο από το 2023 θα φέρει σημαντικές αναβαθμίσεις μαζί με την ιερή υποχρέωση της υποστήριξης των εμβληματικών αυτοκινητοβιομηχανιών του ιταλικού βορρά.

Ο νέος τρικύλινδρος κινητήρας βενζίνης της Peugeot θα πληροί τις προδιαγραφές εκπομπής ρύπων Euro 7, υιοθετώντας την ήπια υβριδική τεχνολογία, ενώ θα έχει στο πλευρό του ένα ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.

Ο PureTech του 1,2 λίτρου θα αποτελέσει και τη βασική επιλογή για την γκάμα του νέου Peugeot 4008, το οποίο άνευ συγκλονιστικού απροόπτου θα προσφέρεται και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις.

Διαβάστε επίσης: