Εκτός από το φόρο για τις εκπομπές CO2 θα αυξηθούν και οι ποινές για τα βαριά αυτοκίνητα συμπεριλαμβανομένων και των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η οικολογική ποινή για την αγορά υπερβολικά ρυπογόνων θερμικών οχημάτων θα γίνει αυστηρότερη στη Γαλλία. Μάλιστα όπως αναμενόταν, το ελάχιστο ποσοστό ενεργοποίησης και το ανώτατο όριο της οικολογικής ποινής θα αλλάξουν το 2025 στη Γαλλία.

Πιο συγκεκριμένα στο προσχέδιο του δημοσιονομικού νόμου που παρουσιάστηκε στις αρχές του μήνα στην Εθνοσυνέλευση, ο Πρωθυπουργός Francois Bayrou αναφέρθηκε σε αρκετές τροποποιήσεις που αφορούν τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, και ειδικότερα την οικολογική ποινή.

Μία από τις κύριες αλλαγές, που θα ισχύσει από την 1η Μαρτίου 2025, είναι η μείωση του ορίου για την ενεργοποίηση της οικολογικής ποινής από 118 γρ./χλμ. σε 113 γρ./χλμ. εκπομπών CO2.

Αυτή η μείωση πρόκειται να συνεχιστεί κάθε χρόνο, με 5 γρ./χλμ. λιγότερα το 2026 (108 γρ./χλμ.), στη συνέχεια επιπλέον 5 γρ./χλμ. αφαιρούνται το 2027 για να μειωθεί ο ρυθμός ενεργοποίησης στα 103 γρ./χλμ. εντός δύο ετών.

Στα ύψη η ποινή για ρύπους!

Παράλληλα, το ανώτατο όριο των ποινών θα αναθεωρηθεί προς τα πάνω. Επί του παρόντος ορίζεται στα 60.000 ευρώ, θα φτάσει τα 70.000 ευρώ το 2025 (πάνω από 192 γρ./χλμ.), τα 80.000 ευρώ το 2026 (πάνω από 191 γρ./χλμ.) και τις 90.000 ευρώ το 2027 (πάνω από 189 γρ./χλμ.), με αύξηση 10.000 ευρώ ανά έτος.

Θα αυξηθούν επίσης και άλλοι φόροι, συμπεριλαμβανομένης της ποινής βάρους, η οποία θα υποστεί σημαντική αλλαγή καθώς για πρώτη φορά, τα ηλεκτρικά οχήματα θα επηρεαστούν από αυτόν τον φόρο!

Το νομοσχέδιο, το οποίο θα μπορούσε να έχει μετατραπεί σε νόμο εντός δέκα ημερών, προβλέπει επίσης τη μείωση του ορίου στα 1.500 κιλά την 1η Ιανουαρίου 2026, με 10 ευρώ το κιλό επιπλέον  για κάθε αγορά οχημάτων από 1.500 κιλά έως 1.600 κιλά.