Η δεύτερη γενιά του δημοφιλούς SUV της Toyota έρχεται μέσα στο 2023, με πολύ πιο δυναμική εμφάνιση και υβριδική γκάμα που φτάνει στην κορυφαία έκδοση plug-in hybrid.

Επτά χρόνια μετά την αποκάλυψη της πρώτης του γενιάς, που προκάλεσε αίσθηση με τον ασυνήθιστο για την ιαπωνική εταιρεία σχεδιασμό και τη σπορ σιλουέτα της, η παρουσίαση του νέου Toyota C-HR αναμένεται μέσα στους προσεχείς μήνες. Η εμπορική του διάθεση θα ξεκινήσει στην ευρωπαϊκή αγορά μέχρι το τέλος του 2023.

Το νέο C-HR, που σημαίνει Coupe High Rider, θα υιοθετεί την αισθητική που οι Ιάπωνες ήδη παρουσίασαν με το πρωτότυπο Prologue στο τέλος του 2022. Όσον αφορά στα κινητήρια σύνολά του, αναμένεται να διατίθεται σε δύο επίπεδα εξηλεκτρισμού: πλήρως υβριδικό (full hybrid) ή plug-in υβριδικό με τη δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικούς κίνησης.

Ξεκινώντας από το σχεδιασμό, δεν θα παρεκκλίνει ιδιαίτερα από της πρώτης γενιάς - δεδομένου ότι το «πείραμα» του πρώτου C-HR πέτυχε -παρότι είχε κάποια μειονεκτήματα, όπως την περιορισμένη ορατότητα των πίσω επιβατών και το χώρο αποσκευών- με περισσότερες από 100 χιλιάδες πωλήσεις κάθε χρόνο από το 2017.

Κατά συνέπεια, η Coupe-SUV σιλουέτα θα παραμείνει, το ίδιο και οι αιχμηρές γραμμές, ενώ τα φωτιστικά σώματα θα λεπτύνουν και ο συνδυασμός της πίσω κολόνας με το μικρό παράθυρο θα γίνει ακόμα πιο ιδιαίτερος - αν όχι ακραίος. Σε μεγάλο βαθμό, το νέο C-HR (όπως και το Prologue) υιοθετεί γραμμές και σχεδιαστικές επιλογές της «ηλεκτρικής» οικογένειας bZ της Toyota.

Το ιαπωνικό SUV βασίζεται στην πλατφόρμα TNGA και έχει παρεμφερείς διαστάσεις με το σημερινό, με μήκος κοντά στα 4,39 μέτρα. Προς το παρόν δεν έχουμε κάποια ένδειξη για το σχεδιασμό του εσωτερικού του, όμως είναι πολύ πιθανό να είναι παρεμφερές με του νέου Prius που βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα.

Το ταμπλό, έτσι, θα έχει οριζόντια διάταξη και στο κέντρο της θα φιλοξενεί μεγαλύτερου μεγέθους (12,3'') ψηφιακή οθόνη πολυμέσων και συνδεσιμότητας. Αν ισχύει η συγγένεια με το Prius, κάτω από την οθόνη θα πρέπει να περιμένουμε και ένα panel από οκτώ φυσικούς διακόπτες.

Αντίθετα με το εσωτερικό, η στρατηγική σε ό,τι έχει να κάνει με τα κινητήρια σύνολα θα διαφέρει μεταξύ των C-HR και Prius - τουλάχιστον για τις ευρωπαϊκές εκδόσεις τους. Το Prius είναι αποκλειστικά plug-in υβριδικό, ενώ η δεύτερη γενιά του C-HR θα έχει και full hybrid έκδοση. Η τελευταία θα αυξάνει την ισχύ του θερμικού κινητήρα 1.8 λίτρου στους 140 ίππους και στο μοτέρ 2.0 λίτρων στους σχεδόν 200 hp, με το αυτόματο κιβώτιο e-CVT.

Η παραγωγή του νέου Toyota C-HR θα γίνεται στην επαρχία του Σαγγαρίου της βορειοδυτικής Τουρκίας, στις όχθες της Μαύρης Θάλασσας. Για πρώτη φορά εκεί η ιαπωνική εταιρεία θα αφιερώσει μία από τις γραμμές παραγωγής στην κατασκευής των μπαταριών των plug-in υβριδικών της αυτοκινήτων, καθώς το C-HR θα έχει την ίδια μπαταρία των 13,6 kWh με το Prius.

Θυμίζουμε πως παράλληλα με το νέο C-HR η Toyota προετοιμάζει και το αντίστοιχων διαστάσεων -περίπου 4,5 μέτρων- SUV της στην ηλεκτρική οικογένεια bZ, ένα αυτοκίνητο που θα τοποθετηθεί κάτω από το bZ4X πιθανότατα με την ονομασία bZ3X και θα είναι η EV παραλλαγή του C-HR.