Προλειαίνεται το έδαφος για την εγκατάσταση 500 καμερών εντός των λεωφορείων, που θα εντοπίζουν όσους υποβαθμίζουν το έργο των αστικών συγκοινωνιών.

Στην αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών αναμένεται να συνδράμουν καθοριστικά οι 500 κάμερες που θα τοποθετηθούν τους επόμενους μήνες στα παρμπρίζ των αστικών λεωφορείων.

Το έργο της εγκατάστασης «ψηφιακών ματιών» σε εκατοντάδες λεωφορειά εξαγγέλθηκε πρόσφατα από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ενώ ο σχετικός διαγωνισμός αναμένεται να προκηρυχθεί μέσα στον Μάιο.

Στις εν λόγω κάμερες αναφέρθηκε την Πέμπτη 4 Απριλίου o Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κώστας Κυρανάκης, μιλώντας στην εκπομπή Αταίριαστοι του ΣΚΑΙ, επισημαίνοντας ότι η κλήση θα έρχεται στο κινητό του παραβάτη και… δεν θα σβήνεται.

Οι κάμερες θα πιάνουν στα δίχτυα τους όσους κινούνται στις λεωφορειολωρίδες, δυσχεραίνοντας το έργο των λεωφορείων και των τρόλεϊ, με αποτέλεσμα να προκαλούν τεράστια ταλαιπωρία στους δεκάδες χιλιάδες πολίτες που επιλέγουν καθημερινά για τις μετακινήσεις τους τις αστικές συγκοινωνίες.

Θα προηγηθεί η υλοποίηση πιλοτικού προγράμματος εγκατάστασης καμερών σε δύο αστικά λεωφορεία. Πρόκειται για έργο που θα ξεκινήσει άμεσα, δεδομένου ότι ο ΟΑΣΑ πριν από λίγες ώρες ενέκρινε την ανάθεση υλοποίησης του πιλοτικού συστήματος στην εταιρεία Hayden AI Technologies Ireland Limited, έναντι ποσού 10.000 ευρώ.

Σημειώνεται ότι τα αποτελέσματα από την καταγραφή των παραβάσης δεν θα οδηγούν σε κλήσεις καθώς στόχος του πιλοτικού προγράμματος είναι η διερεύνηση με στοιχεία του βαθμού συμβολής των καμερών επί των λεωφορείων στο έργο της επιτήρησης των Αποκλειστικών Λωρίδων Λεωφορείων.

Σήμερα, την εποπτεία των λεωφορειολωρίδων επωμίζονται οι 12 σταθερές κάμερες του ΟΑΣΑ, οι οποίες όμως αδυνατούν να εντοπίσουν το σύνολο των παραβάσεων, την ίδια ώρα που οι οδηγοί γνωρίζουν την τοποθεσία τους, με αποτέλεσμα να τις αποφεύγουν τεχνηέντως.

Το πρόστιμο για είσοδο σε λεωφορειολωρίδα είναι 200 ευρώ, ενώ σε περίπτωση στάθμευσης σε ΑΛΛ, επιπλέον του προστίμου εισόδου, αφαιρούνται οι πινακίδες και απομακρύνονται τα οχήματα. Τα έσοδα από τα πρόστιμα εισπράττονται από την Τοπική Αυτοδιοίκηση και όχι από τον ΟΑΣΑ.

Οι ειδικές λωρίδες που προορίζονται για τα αστικά λεωφορεία και τρόλεϊ έχουν ως στόχο την αναβάθμιση των υπηρεσιών των ΜΜΜ και κατά τη συνέπεια τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και επισκεπτών της πρωτεύουσας.

Θυμίζουμε ότι δρομολογείται επίσης η εγκατάσταση επιπλέον 1.388 κάμερες, εκ των οποίων οι 388 θα εντοπίζουν παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη (έργο Περιφέρειας Αττικής) και οι 1.000 μια πληθώρα παραβάσεων, από χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, μέχρι υπερβολική ταχύτητα.

Διαβάστε επίσης