Νέα εποχή για το γαλλικό μοντέλο που ανανεώθηκε σημαντικά σχεδιαστικά, αποκτώντας πιο ιδιαίτερο χαρακτήρα.

Η Renault δεν περιορίστηκε σε ανεπαίσθητο φρεσκάρισμα – αντίθετα διαφοροποίησε την αισθητική του, διατηρώντας τις επιλογές διαμόρφωσης 5 ή 7 θέσεων αλλά και το υβριδικό κινητήριο σύνολο – κόντρα στα περυσινά σενάρια που ήθελαν το Espace να γίνεται ηλεκτρικό.

Ας τα δούμε αναλυτικά. Το γαλλικό SUV έχει ανασχεδιασμένο «πρόσωπο», με νέα μάσκα και πιο λεπτούς τραπεζοειδείς προβολείς, που ενσωματώνουν μια νέα φωτεινή υπογραφή LED. Συνολικά, περισσότερο από το ένα τρίτο του αμαξώματος έχει ανανεωθεί, με τους σχεδιαστές της γαλλικής μάρκας να δουλεύουν κυρίως στο καπό, την πίσω θύρα και τα πίσω φώτα, που πλέον υιοθετούν ένα σχέδιο εμπνευσμένο από το Rafale.

Το προφίλ γίνεται πιο δυναμικό χάρη στα νέα γυαλιστερά μαύρα στις πόρτες, ενώ το πίσω μέρος είναι πιο σμιλεμένο - με το λογότυπο της Renault ενσωματωμένο στην πίσω πόρτα.

Οι διαστάσεις παραμένουν αμετάβλητες, με μήκος 4,74 μέτρα (+21 εκατοστά σε σχέση με το Austral) και μεταξόνιο 2,78 μέτρα. Σε ότι αφορά στην παλέτα του περιτυλίγματος, η γαλλική εταιρεία εισάγει τη νέα απόχρωση Baltic Blue Grey, πλαισιωμένη από τις Midnight Blue, Pearl White και Starry Black. Οι υψηλότερες εκδόσεις διαθέτουν αποκλειστικές λεπτομέρειες όπως η μάσκα Metal Grey (Techno) ή Ice Black (Alpine Spirit and Iconic), καθώς και ζάντες 20 ιντσών με ιδιαίτερο σχεδιασμό.

Το εσωτερικό του Espace είναι αναβαθμισμένο σε ποιότητα υλικών αλλά και τεχνολογία. Ένα νέο χαρακτηριστικό είναι και η πανοραμική οροφή Solarbay, η μεγαλύτερη στη γκάμα μοντέλων της Renault, με επιφάνεια 2 m², η οποία μπορεί να γίνει αδιαφανής ή διαφανής με το πάτημα ενός κουμπιού χάρη σε ένα σύστημα ηλεκτροχρωματικών τμημάτων.

Ο εξοπλισμός του νέου Espace περιλαμβάνει το σύστημα OpenR Link με δύο μεγάλες οθόνες, ενώ υποστηρίζονται οι λειτουργίες Google Maps, Google Assistant καθώς και πολλές άλλες εφαρμογές. Επιπλέον, για πρώτη φορά σε ένα Renault, η αναγνώριση προσώπου επιτρέπει στο όχημα να προσαρμόζει αυτόματα τις ρυθμίσεις του οδηγού, στο κάθισμα, τους καθρέφτες και τις προτιμήσεις πολυμέσων.

Σε ότι αφορά στους χώρους, η διαμόρφωση των επτά θέσεων προσφέρει χώρο αποσκευών 520 λίτρων ενώ στην πενταθέσια έκδοση, η χωρητικότητα αυξάνεται 692!

Κάτω από το καπό συναντάμε υβριδικό σύνολο E-Tech συνολικής απόδοσης 200 ίππων. Αυτό το σύστημα συνδυάζει έναν 3κύλινδρο turbo κινητήρα χωρητικότητας 1.2 λίτρων και απόδοσης 130 ίππων, με δύο ηλεκτροκινητήρες.

Προσφέρουν κατανάλωση που ορίζεται στα 4,8 λίτρα/100 χιλιόμετρα και αυτονομία που ξεπερνάει τα 1000 χιλιόμετρα βάσει των εργοστασιακών τιμών.