Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι γνωστό πως διακρίνονται για την γρήγορη επιτάχυνση, αλλά και το σημαντικά αυξημένο βάρος των αμαξωμάτων τους. Το σύστημα πέδησης πρέπει να είναι πάντοτε σε άριστη κατάσταση.

Οφείλουν όλοι οι ιδιοκτήτες των εν λόγω οχημάτων, να φροντίζουν για την σωστή συντήρηση των φρένων. Είναι πάνω από όλα θέμα ασφάλειας. Αυτό που έχει προκύψει σε ορισμένα μοντέλα και συγκεκριμένα και στα Tesla, είναι ότι λόγω του αναγεννητικού συστήματος μέσω του οποίου η μπαταρία του ηλεκτροκινητήρα επαναφορτίζεται σε κάποιο ποσοστό, πολλοί αντιμετωπίζουν πρόβλημα σκουριάς. Ως εκ τούτου, προκαλείται ο ενοχλητικός τσιριχτός θόρυβος.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι οδηγοί χειρίζονται τα αυτοκίνητα τους με ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή. Δεν «τρέχουν» λοιπόν και δεν φρενάρουν τόσο έντονα, όσο θα έπρεπε για να διατηρηθούν οι δισκόπλακες καθαρές. Έτσι αρχίζουν και σκουριάζουν.

Έχουν αναφερθεί περιστατικά σε μερικά Tesla, όπου ακόμα και με λιγότερα από 80.000 χλμ. χρειάζεται να γίνει αντικατάσταση στους δίσκους και φυσικά και στα τακάκια. Χωρίς να έγινε ποτέ δυναμική οδήγηση από τη μεριά τους. Αν και η επιφανειακή σκουριά, ακούγεται σαν να είναι θέμα αισθητικής μόνο, το πράγμα δεν είναι τόσο απλό και μπορεί να δημιουργήσει σοβαρό κίνδυνο. Το σύστημα πέδησης πρέπει να είναι έτοιμο ανά πάσα στιγμή, για φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

Η αμερικάνικη εταιρεία προτείνει έναν απλό τρόπο για την αποφυγή της σκουριάς. 1. Βγείτε στον ανοιχτό δρόμο, διατηρώντας ταχύτητες μεταξύ 80 και 90 χλμ./ώρα. 2. Φρενάρετε σταδιακά έως να «πέσετε» στα 15 χλμ./ώρα περίπου και τρίτον επαναλάβετε τη διαδικασία δύο με τρεις φορές, κάνοντας διαλείμματα 30 δευτερολέπτων ενδιάμεσα.