Η νέα γενιά του VW Tiguan θα είναι και η τελευταία του γερμανικού SUV με θερμικούς κινητήρες, αλλά θα έχει αναβαθμισμένες υβριδικές επιλογές με plug-in εκδόσεις ηλεκτρικής αυτονομίας έως και 100 χιλιομέτρων.

Η επίσημη πρεμιέρα του νέου VW Tiguan είναι προγραμματισμένη για το προσεχές Φθινόπωρο, όμως τώρα η εταιρεία του Wolfsburg το αποκάλυψε πλήρως -αν και καμουφλαρισμένο- με επίσημες φωτογραφίες -του σχεδιασμού αλλά και του εσωτερικού του- και τεχνικά στοιχεία.

Ως τελευταίο θερμικό, το Tiguan του 2024, θα ξεκινά με μια έκδοση mild-hydrid με τον κινητήρα βενζίνης 1.5 eTSI. Θα ακολουθήσει ο 2.0 TSI βενζίνης, ο 2.0 TDI πετρελαίου, συν δύο eHybrid PHEV επιλογές με σύνδεση στην πρίζα. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί κάτι για την ισχυρότερη έκδοση Tiguan R.

Τα δύο plug-in υβριδικά θα παρέχουν ηλεκτρική αυτονομία που θα αγγίζει τα 100 χιλιόμετρα χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία των 18,5 kWh, με δυνατότητα σύνδεσης με ταχυφορτιστή DC. Με τα γνωστά υβριδικά συστήματα του ομίλου θα αποδίδουν 201 είτε 268 ίππους. Όλες οι μονάδες ισχύος θα συνδέονται με το αυτόματο κιβώτιο DSG, καθώς η VW βάζει σταδιακά τέλος στα μηχανικά κιβώτια.

Βασισμένο στην πλατφόρμα MQB Evo, έχει μήκος 4,55 μέτρων (πλάτος 1,939 μ. και ύψος 1,640 μ.) - που σημαίνει ότι είναι κατά 32 χιλιοστά μεγαλύτερο σε μήκος από την τρέχουσα γενιά του και 5 χιλ. ψηλότερο. Το μεταξόνιο έχει παραμείνει ίδιο, στα 2,681 μέτρα.

Έτσι, σύμφωνα με τη Volkswagen, προσφέρει 10 εκατοστά παραπάνω για τα κεφάλια των πίσω επιβατών και 648 λίτρα για τις αποσκευές, δηλαδή 33 lt περισσότερα από την υπάρχουσα γενιά. Επίσης, περιλαμβάνει τα καθίσματα ergoActive που παρέχουν εξαερισμό, θέρμανση, ρύθμιση τεσσάρων θέσεων για την οσφυϊκή υποστήριξη και μασάζ 10 διαφορετικών λειτουργιών.

Σχετικά με την πιο σύγχρονη σχεδίασή του, το αμάξωμα του νέου C-SUV έχει τώρα πιο στρογγυλεμένες γραμμές και λιγότερες γωνίες σε σχέση με το τρέχον μοντέλο, καθώς και τονισμένα φτερά που του προσδίδουν λίγο πιο σπορτίφ χαρακτήρα.

Το ρύγχος και τα φωτιστικά του σώματα έχουν σαφείς επιρροές από την ηλεκτρική οικογένεια ID, τόσο στο σχήμα των LED προβολέων όσο και στη λεπτή φωτεινή γραμμή που τους ενώνει σε όλο το πλάτος. Στον προαιρετικό εξοπλισμό είναι τα φώτα IQ Light HD Matrix.

Ο εμπρός προφυλακτήρας έχει μεγαλύτερο άνοιγμα και νέους, λεπτούς κάθετους αεραγωγούς στις άκρες του, ενώ τα πίσω φώτα παραπέμπουν περισσότερο στην τωρινή γενιά του Tiguan. Η αισθητική αυτή που εισάγει το Tiguan θα περάσει, σύντομα, και στη νέα γενιά του Passat, και ενδεχομένως και του Golf.

Το εσωτερικό είναι ριζικά ανασχεδιασμένο, και την παράσταση κλέβει η κεντρική οθόνη πολυμέσων και συνδεσιμότητας διάστασης 15 ιντσών που «αιωρείται» στο ταμπλό. Προέρχεται από το ID.7, και έχει φωτιζόμενους διακόπτες αφής για ευκολότερη πλοήγηση στο μενού της.

Για περισσότερη ευκολία, ωστόσο, η VW πρόσθεσε στο κέντρο της κονσόλας κι έναν έξτρα περιστροφικό διακόπτη, ο οποίος έχει τη δική του μικρή οθόνη για την ευκολία στις επιλογές. Στις βασικές εκδόσεις το Tiguan θα διατίθεται με οθόνη 12,9'', που εξακολουθεί να είναι αρκετά μεγάλη.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει κυρτή οθόνη και το πλαίσιό της επεκτείνεται προς τις πόρτες και φιλοξενεί τους αεραγωγούς του κλιματισμού. Κατόπιν επιθυμίας των αγοραστών το τιμόνι έχει ξανά φυσικούς διακόπτες αντί αφής, ενώ ο επιλογέας της μετάδοσης έχει μεταφερθεί από την κεντρική κονσόλα στο δεξί άκρο πίσω από το τιμόνι.

Κατά τα άλλα, το νέο Tiguan θα είναι διαθέσιμο με το προαιρετικό σύστημα προσαρμοζόμενης ανάρτησης DCC Pro, το οποίο θα παρέχει στον οδηγό 15 διαφορετικές δυνατότητες ρύθμισης – από την πολύ μαλακή (Soft) στο ένα άκρο μέχρι τη σκληρή (Sport) στο άλλο.

Μετά την επίσημη παρουσίασή του το Φθινόπωρο, το νέο VW Tiguan θα βγει στην ευρωπαϊκή αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2024, ενώ στην αμερικανική αγορά θα διατίθεται σε ειδική έκδοση μεγαλύτερου μεταξονίου.