Η Volkswagen ανανεώνει όλη τη γκάμα των SUV της, και τώρα βγήκαν στο φως οι πρώτες πληροφορίες για το best-seller T-Roc - που εξελίσσεται στο δρόμο καμουφλαρισμένο ως Golf.
Η δεύτερη γενιά του γερμανικού SUV, που θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά το 2025, θα είναι το τελευταίο αυτοκίνητο αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης που θα λανσάρει η γερμανική εταιρεία στην Ευρώπη.
Και φέρει βαρύ φορτίο στους ώμους του: το T-Roc είναι το τρίτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο στην ήπειρό μας, πίσω από τα Peugeot 208 και Dacia Sandero. Συνεπώς, η δεύτερη γενιά του καλείται να συνεχίσει την ίδια εμπορική επιτυχία.'
BUY NOW
Το νέο T-Roc θα βασίζεται στην πλατφόρμα MQB Evo, η οποία ανοίγει τους ορίζοντες του SUV για τον εξηλεκτρισμό του. Στο επίκεντρο θα βρίκεται ο νέας γενιάς βενζινοκινητήρας eTSI με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V, ενώ θα υπάρχει και plug-in υβριδική (PHEV) έκδοση.
Σχετικά με το σχεδιασμό του, το νέο T-Roc θα είναι μεγαλύτερο από την τρέχουσα γενιά του, ώστε να αυξήσει τη διαφορά που το χωρίζει από το T-Cross. Με 4,24 μέτρα μήκους, το T-Roc δεν απέχει ιδιαίτερα σήμερα από το T-Cross των 4,11 μέτρων. Αλλά η δεύτερη γενιά του αναμένεται να διευρυνθεί στα 4,35 μ., στα επίπεδα του Peugeot 2008 (4,30 μ.).
Αισθητικά μπορεί κανείς να περιμένει ότι το νέο Τ-Roc θα υιοθετήσει στοιχεία από το καινούριο Tiguan - το οποίο με τη σειρά του ακολουθεί τις γραμμές της ηλεκτρικής οικογένειας ID της Volkswagen. Μεταξύ άλλων, απαλλάσσεται από τη γρίλια στο ρύγχος, ενώ τα πίσω φώτα ενώνονται με μια ενιαία LED γραμμή.
Ανάλογες ομοιότητες με το Tiguan αναμένονται και στο εσωτερικό του νέου T-Roc: οι λιτές γραμμές περιλαμβάνουν μια μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό (διάστασης 15'' στο Tiguan) και τη μετατόπιση του επιλογέα μετάδοσης από την κεντρική κονσόλα σε ένα χειριστήριο δεξιά από το τιμόνι.
Ωστόσο, στην κονσόλα ανάμεσα από τις δύο εμπρός θέσεις παραμένει ο ίδιος περιστροφικός διακόπτης για τον έλεγχο των πολυμέσων ή για την επιλογή του οδηγικού προφίλ. Καθώς το νέο T-Roc εξελίσσεται στους δρόμους τη Νότιας Ευρώπης, σύντομα θα αρχίσουν να διαρρέουν και οι πρώτες «κατασκοπευτικές» εικόνες του νέου σχεδιασμού του αμαξώματος και του εσωτερικού του.
