Μετά τη Γαλλία, το Toyota Yaris ξεκινά την κατασκευή του και σε ένα δεύτερο Ευρωπαϊκό εργοστάσιο, σε αυτό του Κολίν της Τσεχίας.

Η Toyota επένδυσε 180 εκατομμύρια ευρώ για να επεκτείνει το εργοστάσιο του Κολίν ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει την κατασκευή και του υβριδικού Yaris, που βασίζεται πάνω στη νέα TNGA πλατφόρμα της μάρκας.

Πρόκειται για το ίδιο εργοστάσιο όπου κατασκευάζεται εδώ και χρόνια το Toyota Aygo και στο οποίο θα κατασκευάζεται και ο αντικαταστάτης του Aygo, το νέο Toyota Aygo X, το ολοκαίνουργιο SUV πόλης της ιαπωνικής μάρκας.

Πλέον, με το ξεκίνημα της παραγωγής του Yaris στο Κολίν, οι βάρδιες αυξήθηκαν σε 3, ενώ παράλληλα εκτός των νέων χώρων παραγωγής, έχουν κατασκευαστεί νέες και πιο ευέλικτες μορφές logistics, έχει εξελιχθεί η τεχνολογική υποδομή του εργοστασίου, ενώ έχουν προσληφθεί σχεδόν 1.600 νέοι εργαζόμενοι.

H Toyota προχώρησε στην ενίσχυση της παραγωγής του Yaris στην Ευρώπη θέλοντας να τονίσει ακόμη περισσότερο την πορεία του πρώτου σε πωλήσεις αυτοκινήτου της στην ήπειρό μας. Ιδίως δε της υβριδικής του έκδοσης, η οποία αντιπροσωπεύει το 80% όλων των ευρωπαϊκών πωλήσεων του Yaris.

Πλέον, με το ξεκίνημα της παραγωγής του αυτοκινήτου και στην Τσεχία, η Toyota έρχεται πιο κοντά στον στόχο πωλήσεων που έχει τεθεί για 1,5 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη το 2025, στον οποίο φυσικά το Yaris θα παίξει κυρίαρχο ρόλο.

Θυμίζουμε τέλος ότι το Toyota Yaris είναι και το πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο της ελληνικής αγοράς για το 2021 με 4.356 ταξινομήσεις στο 9μηνο, συνεχίζοντας έτσι μια πορεία κορυφής των τελευταίων ετών.