Το χερούλι στην πόρτα του οδηγού μπορεί να αποδειχθεί πολύ περισσότερο χρήσιμο απ’ ό,τι μπορεί να πιστεύουν οι περισσότεροι.

Στάνταρ εξοπλισμό σχεδόν όλων των καινούργιων αυτοκινήτων αποτελεί το σύστημα απομακρυσμένου κλειδώματος/ξεκλειδώματος των θυρών, έχοντας διευκολύνει τις… ζωές των οδηγών.

Το σύστημα επιτρέπει το κλείδωμα/ξεκλείδωμα των θυρών απλά με το πάτημα ενός κουμπιού, ενώ σε πολλές περιπτώσεις η όλη διαδικασία ολοκληρώνεται αυτόματα, καθώς προσεγγίζουμε/απομακρυνόματε από το ΙΧ μας. Ειδικά στην τελευταία περίπτωση, η εν λόγω τεχνολογία… λύνει τα χέρια του οδηγού, ειδικά από τη στιγμή που κρατάει σακούλες, ή άλλα βαριά αντικείμενα.

Όπως συμβαίνει, ωστόσο, με κάθε τεχνολογία, το σύστημα απομακρυσμένου κλειδώματος/ξεκλειδώματος ενδέχεται να αντιμετωπίσει κάποια δυσλειτουργία, με αποτέλεσμα να καθίσταται αδύνατη η μετάδοση του σήματος από το κλειδί στον αυτοκίνητο. Το ίδιο πρόβλημα θα αντιμετωπίσουμε και στην περίπτωση που το κλειδί μας έχει… μείνει από μπαταρία.

Πρόκειται για ένα σενάριο που «τρομάζει» τους οδηγούς, δεδομένου ότι θεωρούν ότι η είσοδος στο όχημα είναι αδύνατη. Στην πραγματικότητα, όμως, κάνουν λάθος.

Πώς θα ξεκλειδώσουμε τις θύρες

Το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να καταφύγουμε στο πρώτο ασύρματο κλειδί του αυτοκίνητου μας που διαθέτει ένα εφεδρικό μεταλλικό κλειδί έκτακτης ανάγκης.

Για να το αφαιρέσουμε από το τηλεχειριστήριο, θα πρέπει να πατήσουμε ένα ειδικό πλήκτρο στην πίσω πλευρά του και να τραβήξουμε το κλειδί προς τα έξω. Έπειτεα, τοποθετούμε (με τον παραδοσιακό τρόπο) το κλειδί στην κλειδαριά στο κάτω μέρος της λαβής της πόρτας του οδηγού, και εν συνεχεία ξεκλειδώνουμε.

Πρέπει, βέβαια, να σημειωθεί ότι σε πολλά καινούργια μοντέλα οι κλειδαριές δεν βρίσκονται σε εμφανές σημείο, μιας και κρύβονται κάτω από τις πλαστικές χειρολαβές των θυρών. Σε αυτή την περίπτωση, επομένως θα πρέπει πρώτα να αφαιρέσουμε ένα πλαστικό κάλυμμα.

Όταν, όμως, εισέλθουμε στην καμπίνα και κάτσουμε πίσω από το τιμόνι, πώς θα καταφέρουμε να ενεργοποιήσουμε τον κινητήρα του αυτοκινήτου μας, εφόσον αυτό δεν «διαβάζει» το κλειδί;

Δεν πρέπει, άλλωστε, να ξεχνάμε ότι τα περισσότερα σύγχρονα μοντέλα ενσωματώνουν σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (keyless start/stop), δηλαδή ένα κουμπί-μίζα (engine start/stop).

Σε πρώτο στάδιο, πρέπει να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου μας, καθώς η διαδικασία διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο.

Σε ορισμένα αυτοκίνητα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε ένα κουμπί που βρίσκεται πάνω στο τηλεχειριστήριο-κλειδί μας. Σε κάποια άλλα, πρέπει να πλησιάσουμε το ασύρματο κλειδί κοντά στο μπουτόν εκκίνησης και να περιμένουμε ωσότου ανάψει ένα φως. Στη συνέχεια, μόλις πατήσουμε το κουμπί, ο κινητήρας θα ενεργοποιηθεί.

Σε ορισμένα μοντέλα, τέλος, η εκκίνηση του κινητήρα απαιτεί την τοποθέτηση του κλειδιού σε μια διαφορετική θέση, όπως για παράδειγμα σε μια ειδική υποδοχή στη βάση της κεντρικής κονσόλας (ανάμεσα στο κάθισμα του οδηγού και του συνοδηγού).

Όπως προαναφέραμε, ο τρόπος ενεργοποίησης του κινητήρα, εφόσον το κλειδί δεν… δίνει σήμα, εξαρτάται από τη μάρκα του αυτοκινήτου μας και το μοντέλο.

Διαβάστε επίσης