Το premium ιαπωνικό SUV πρωταγωνιστεί στη μεγάλη κατηγορία, με κύρια όπλα τους επαναστατικούς κινητήρες, την κορυφαία ποιότητα κατασκευής και το ευχάριστο πρόσωπο στο δρόμο.

Δυναμική είναι η παρουσία του Mazda CX-60 στην ελληνική αγορά, αποτελώντας ένα μοντέλο που κατά την κατασκευή του έχει δοθεί έμφαση στην παραμικρή λεπτομέρεια και είναι πλήρως συμμορφωμένο με τις αυστηρές προδιαγραφές της ιαπωνικής μάρκας.

Η φιλοσοφία Jinba Ittai αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του DNA του μοντέλου, με τον οδηγό να νιώθει ένα με το όχημα, απολαμβάνοντας στο έπακρο κάθε στιγμή που βρίσκεται πίσω από τιμόνι. Όπως το θέτει ο υπεύθυνος προγράμματος Yoshiyuki Wada: «Είναι ένα αυτοκίνητο που θα θέλετε να οδηγείτε για πάντα».

Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της μάρκας που διατίθεται ως plug-in υβριδικό, γεφυρώνοντας με τον πλέον ιδανικό τρόπο δύο κόσμους και επιτρέποντας στον κάτοχό του να βιώσει εκρηκτικές επιδόσεις, με την κατανάλωση να καυσίμου να διατηρείται σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα.

Εφαρμογή στις μεταλλικές επιφάνειες του CX-60 βρίσκει το “Kodo Design”, η σχεδιαστική πρακτική που επαναπροσδιορίζει την έννοια της κομψότητας και του δυναμισμού, απορρίπτοντας κάθε περιττό στοιχείο. H σχεδίαση του αμαξώματος είναι τολμηρή, και χαρίζει στο SUV μια επιβλητική όψη που δύσκολα δεν θα τραβήξει τα βλέμματα των περαστικών.

Με το που εισέλθει κανείς στο εσωτερικό του μοντέλου, γρήγορα θα αντιληφθεί την ανθρωποκεντρική αύρα που κατακλύζει το CX-60. Κάθε διακόπτης, μπουτόν, οθόνη κ.ο.κ. βρίσκεται ακριβώς στη θέση που θα επιθυμούσε ο οδηγός, αποτρέποντας τη διάσπαση της προσοχής του από τον δρόμο.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3 ιντσών αναδύεται πίσω από το πολυλειτουργικό και εξαιρετικό σε αίσθηση τιμόνι, την ίδια ώρα που η οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ενσωματώνεται με ξεχωριστό τρόπο στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας και του ταμπλό.

Το καλαίσθητο design της καμπίνας, η κορυφαία ποιότητα των υλικών με την αριστοτεχνική συναρμογή υπογραμμίζουν την premium εικόνα του μοντέλου, την ίδια ώρα που τα 570 λίτρα του πορτμπαγκάζ υποδηλώνουν ότι το CX-60 ανταποκρίνεται άκοπα στα «θέλω» ενός οικογενειάρχη.

Η πρώτη έκδοση που ήρθε στην Ελλάδα ήταν η plug-in υβριδική που συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 2,5 λτ. με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας 327 ίππους και 500 Nm ροπής.

Πρόκειται για το ισχυρότερο σύνολο στην ιστορία της Mazda το οποίο επιτρέπει στο SUV να ολοκληρώσει το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,8 δευτερόλεπτα. Η κίνηση φτάνει στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου κιβωτίου ταχύτητων, με τον ηλεκτροκινητήρα να αντλεί ενέργεια από μπαταρία ιόντων-λιθίου χωρητικότητας 17,8 kWh που εξασφαλίζει πάνω από 60 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας.

Διαθέσιμες στη χώρα μας είναι και οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, με πρωταγωνιστή έναν νέο 6κύλινδρο σε σειρά e-SKYACTIV D 3.3 λίτρων που διαθέτει σύστημα άμεσου ψεκασμού common rail, τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και επικουρείται από ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης 48 V M Hybrid Boost με ηλεκτρομοτέρ 17 ίππων και 153 Nm. Συνδυάζεται με νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις απόδοσης.

Η βασική έκδοση D 200 αποδίδει 200 ίππους και 450 Nm και η δύναμη φτάνει αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Η ισχυρότερη έκδοση υπό την ονομασία “D 254”, έχει αποδίδει 254 ίππους και 550 Nm, διαθέτοντας σύστημα τετρακίνησης.

Σύμφωνα με τη Mazda, το CX-60 3.3 e-SKYACTIV D 200 επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,4 δλ. και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 212 χλμ./ώρα, ενώ η ισχυρότερη D 254 χρειάζεται για την ίδια μέτρηση 7,4 δλ. και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 219 χλμ./ώρα.

Το Mazda CX-60 διακρίνεται, επίσης, και για την κορυφαία ασφάλεια που παρέχει στους επιβάτες, για την οποία φροντίζει -μεταξύ άλλων- η πλούσια δέσμη συστημάτων.

Το νέο σύστημα Smart Brake Support (SBS) είναι ένα προηγμένο σύστημα ασφαλείας που είναι πάντα έτοιμο να βοηθήσει τους οδηγούς σε περίπτωση που χάσουν τη συγκέντρωσή τους ή τον έλεγχο. Βοηθά στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, προειδοποιώντας τον οδηγό για επικείμενη σύγκρουση ή, αν χρειαστεί, μπορεί ακόμη και να φρενάρει για να αποφύγει ή να ελαχιστοποιήσει τη σύγκρουση.

Το i-Adaptive Cruise Control (i-ACC) ρυθμίζει την ταχύτητα του Mazda Radar Cruise Control (MRCC) διαβάζοντας τις πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτές οι τεχνολογίες μειώνουν την κόπωση του οδηγού μαζί με το Cruising Traffic Support (CTS), το οποίο βοηθά στην επιτάχυνση, το φρενάρισμα και το τιμόνι όταν βρίσκεστε πίσω από άλλα οχήματα σε πυκνή κυκλοφορία.

Τέλος, το Mazda CX-60 διαθέτει νέους πίσω αερόσακους, αερόσακους κουρτίνας και έναν πρόσθετο αερόσακο τοποθετημένο στο κέντρο, οι οποίοι παρέχουν πρόσθετη προστασία σε όλους τους επιβαίνοντες στο αυτοκίνητο σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.