Η Mercedes ανακοίνωσε την έλευση των κορυφαίων εκδόσεων των SL και GT, των Maybach SL 680 Monogram Series και AMG GT 63 PRO 4MATIC+.

Η εγχώρια αντιπροσωπεία της Mercedes εμπλουτίζει διαρκώς την διαθέσιμη γκάμα, με τις νεότερες ελεύσεις να αφορούν δύο πολύ εκλεκτά και ξεχωριστά μοντέλα διαφορετικής φιλοσοφίας.

Πιο συγκεκριμένα, η γκάμα της Mercedes-AMG SL διαθέτει πλέον στην κορυφή της την τετρακίνητη Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series. Για να ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες SL, η νέα Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series φέρει νέα φωτιζόμενη μάσκα και στο καπό φιλοξενεί δεκάδες μικρά λογότυπα της Maybach (προαιρετικά), αλλά και αρκετές χρωμιωμένες λεπτομέρειες.

Αντίστοιχο σχεδιαστικό μοτίβο συναντούμε και στην ηλεκτρικά ανοιγόμενη υφασμάτινη οροφή της, ενώ ακόμη περισσότερο χρώμιο συναντούμε στους προφυλακτήρες, τα πλαϊνά και ακόμη και το παρμπρίζ του αυτοκινήτου.

Στο εσωτερικό, η σημαντικότερη αλλαγή έχει να κάνει με την αυστηρά διθέσια διαμόρφωσή της, σε αντίθεση με τις υπόλοιπες Mercedes-AMG SL. Τα πίσω καθίσματα έχουν αντικατασταθεί από ένα νέο αεροδυναμικό πλαίσιο που εκτείνει το πίσω μέρος μέχρι και τις πλάτες των εμπρός καθισμάτων. Εκεί, βρίσκονται επίσης δύο νέα μεταλλικά πλαίσια για τις πλάτες των καθισμάτων, που φέρουν ανάγλυφο τη λογότυπο της Maybach.

Φυσικά, η πολυτέλεια στο εσωτερικό έχει μεγιστοποιηθεί, με την παράσταση να κλέβει το λευκό δέρμα νάπα που ντύνει τα καθίσματα, το κάτω μέρος του ταμπλό και το εσωτερικό των θυρών. Επιπλέον αυτού, έχουν προστεθεί ειδικές μεταλλικές επενδύσεις στο τιμόνι, τις πόρτες και τα πεντάλ του οχήματος.

Για την κίνηση της νέας Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series φροντίζει ο γνωστός 4λιτρος biturbo V8 κινητήρας της SL 63, ο οποίος αποδίδει 585 ίππους ισχύος και 800 Nm ροπή. Η δύναμη στέλνεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του γνωστού 9αριού αυτόματου κιβωτίου της Mercedes, με το 0-100 χλμ./ώρα να απαιτεί 4,1 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 260 χλμ./ώρα.

Όσον αφορά τη νέα «καθαρόαιμη» Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ που ενδείκνυται για track days, διαθέτει νέο αεροδυναμικό κιτ με σταθερή πίσω αεροτομή, επιπλέον ψυγεία για τα μηχανικά μέρη, αυξημένη απόδοση και αναβαθμίσεις σε ανάρτηση, φρένα και τετρακίνηση.

Κάτω από το καπό βρίσκεται o «συνήθης ύποπτος», ο 4λιτρος V8 Twin-Turbo, που όμως έχει αναβαθμιστεί και αποδίδει 27 επιπλέον ίππους, φτάνοντας τους 614. Αντίστοιχα, η τιμή της μέγιστης ροπής έχει ανέβει κατά 50 Nm, αγγίζοντας τα 850.

Αριθμοί που μεταφράζονται και σε βελτιωμένες επιδόσεις. Τα 200 χλμ./ώρα έρχονται από στάση μισό δευτερόλεπτο ταχύτερα σε σχέση με την «απλή» GT 63 (10,9 δλ.), ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει στα 317 χλμ./ώρα.

Ακόμα, η νέα GT 63 PRO 4MATIC+ εφοδιάζεται μεταξύ άλλων με κεραμικά φρένα ως στάνταρ, με 6πίστονες δαγκάνες στους δίσκους των 420 χλστ., ενώ πατά σε σφυρήλατους τροχούς 21 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport 5.

Τέλος, η τιμή της «οδηγοκεντρικής» Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ έχει οριστεί στα 355.800 ευρώ και της υπερπολυτελούς Mercedes-Maybach SL 680 4MATIC+ στα 375.750 ευρώ.