Η υπερπολυτελής λιμουζίνα που κατασκευάζει η Huawei σε συνεργασία με τον όμιλο JAC, το Maextro S800, έκανε την πρεμιέρα της στην κινεζική αγορά με τιμές από 132.000 έωας 198.000 ευρώ.

Ως το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο παραγωγής της νέας μάρκας Maextro, το S800 ξεχωρίζει για τον σχεδιασμό του, αλλά και για τις τεχνολογικές του διαφοροποιήσεις σε σύγκριση με τα αντίστοιχα δυτικά μοντέλα.

Ξεκινώντας από το σχεδιασμό, το S800 έχει παρόμοιες διαστάσεις με το κινεζικό Nio ET9, ενώ η σχεδίασή του εμπνέεται από διάφορα εμβληματικά μοντέλα πολυτελών αυτοκινήτων.

Μπορεί κανείς να διαπιστώσει στο μπροστινό του μέρος παραπομπές στα Polestar, οι τεράστιοι τροχοί θυμίζουν Rolls-Royce της δεκαετίας του 2000, η πίσω όψη μοιάζει με αυτή της Porsche Panamera, ενώ η συνολική σιλουέτα του φέρνει στον νου τη Mercedes-Benz S-Class.

Περνώντας στα τεχνικά, το κινεζικό hyperpremium sedan εξοπλίζεται με μια μεσαίας χωρητικότητας μπαταρία λιθίου-ιόντων 63,26 kWh, η οποία τροφοδοτεί τρεις ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 852 ίππων. Παράλληλα, υπάρχει ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας που επεκτείνει την αυτονομία και αυξάνει τη συνολική ισχύ στους 1.006 ίππους.

Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη δεδομένα για την επιτάχυνση από 0-100 km/h, το βάρος του οχήματος φτάνει τα 2.772 κιλά, γεγονός που καθιστά ενδιαφέρον το πώς η ισχύς αυτή θα μεταφραστεί σε πραγματική απόδοση.

Παρότι φωτογραφίες του εσωτερικού δεν έχουν δημοσιευθεί ακόμη, αναμένεται να είναι εξαιρετικά πολυτελές και τεχνολογικά προηγμένο, με ψηφιακούς πίνακες οργάνων και προηγμένο λογισμικό υποβοήθησης οδηγού που βασίζεται σε αισθητήρες.

Οι προπαραγγελίες για το Maextro S800 ξεκίνησαν στα τέλη του προηγούμενου έτους, με τις τιμές να κυμαίνονται στην Κίνα από 1 έως 1,5 εκατομμύριο γιουάν (132.000-198.000 ευρώ). Αν και οι τιμές φαίνονται υψηλές, οι πρώτες αναφορές δείχνουν ότι το ενδιαφέρον για το μοντέλο ξεπερνά τις προσδοκίες.