Η υδροπνευματική ανάρτηση της Citroen εντυπωσιάζει ακόμη και σήμερα, όπως θα δείτε και εσείς στο ακόλουθο video, με δύο Xantia να αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες, με έναν τροχό λιγότερο.
Η υδροπνευματική ανάρτηση έχει συνδεθεί άρρηκτα με το όνομα της Citroen με τους Γάλλους να την παρουσιάζουν στο κοινό των τεσσάρων τροχών πριν από 66 χρόνια, στη DS του 1955, ως εφαρμογή και για τους τέσσερεις τροχούς, ενώ ένα χρόνο νωρίτερα το 1954 είχε εφαρμοστεί στον πίσω άξονα του Traction Avant.
Σε εξελιγμένη μορφή, η ιδιαίτερη ανάρτηση των Γάλλων που προσέφερε πολλά πλεονέκτημα σε ένα αυτοκίνητο, στους τομείς της άνεσης αλλά και της οδικής συμπεριφοράς, έμεινε στην παραγωγή μέχρι και την προηγούμενη 10ετία, στη Citroen C5.
BUY NOW
H Citroen Xantia, που πραγματοποίησε καλή εμπορική πορεία και στη χώρα μας, ήταν ένα από τα μοντέλα των Γάλλων που επωφελήθηκε από την εφαρμογή της υδροπνευματικής ανάρτησης, καταφέροντας να εντυπωσιάζει και με τη δυνατότητα που «κοβαλούσε» από τις προηγούμενες γενιές μοντέλων της Citroen, να κινείται δηλαδή με έναν τροχό λιγότερο.
Στο video που μας «έρχεται» από τη Σαουδική Αραβία, τρεις λάτρεις της Xantia αποφασίζουν να δημιουργήσουν ένα παράτολμο και άκρως επικίνδυνο video, έχοντας στη διάθεση τους δύο Γαλλίδες σε εξαιρετική κατάσταση, από όσο μπορούμε να καταλάβουμε. Στο εν λόγω video οι δύο λευκές Xantia φαίνεται να κινούνται με ταχύτητες έως και 200 χλμ./ώρα στον αυτοκινητόδρομο της χώρας, έχοντας παράλληλα ένα τροχό λιγότερο στον πίσω άξονα.
Αναφορικά με τις ταχύτητες που δείχνει το κοντέρ του αυτοκινήτου που ακολουθεί τις δύο «κουτσές» Xantia, είναι πολλές οι αμφιβολίες και τα ερωτήματα που προκύπτουν για τη γνησιότητα του, σε σχέση και με την ταχύτητα κίνησης που δίνεται ως αίσθηση στον παρατηρητή. Όπως και να έχει, το να κινείται κάποιος μόνο τρεις τροχούς χωρίς να αντιμετωπίζει ιδιαίτερο πρόβλημα είναι ένα από τα γνωρίσματα των Xantia, που έχουν δώσει και σε αυτές status θρύλου στα μάτια των φίλων της Citroen.
