Το νέο SUV της ρουμανικής μάρκας κάνει δυναμική είσοδο στις ευρωπαϊκές αγορές και σύντομα αναμένεται να προσφέρεται και σε μία ισχυρή, υβριδική έκδοση.

To Bigster είναι το μεγαλύτερο σε διαστάσεις μοντέλο της Dacia, με τον κατασκευαστή να το τοποθετεί στο άνω άκρο της κατηγορίας των C-SUV (με μήκος 4.570 χλστ. και χώρο αποσκευών στα 702 λίτρα). Μετά την τεράστια εμπορική επιτυχία των άλλων μοντέλων της, όπως το Sandero και το Duster, πρέπει να θεωρείται δεδομένο πως κι αυτό, θα ανακατέψει την τράπουλα των πωλήσεων στην ευρωπαϊκή και την ελληνική αγορά στην κατηγορία του.

Στο λανσάρισμά του, το Bigster έχει μηχανικά σύνολα για κάθε ανάγκη. Στην κορυφή των επιλογών συναντούμε την έκδοση Hybrid 155, καθώς το Bigster είναι το πρώτο μοντέλο του Renault Group που εφοδιάζεται με εν λόγω σύστημα κίνησης. Το συγκεκριμένο συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων και 107 ίππων, δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης), μια μπαταρία 1,4 kWh (230V) και αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων (διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες).

Στα υπερτροφοδοτούμενα μοτέρ, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών παραλλαγών του τρικύλινδρου 1,2 TCe με ισχύ στα 140 και 130 άλογα (για την έκδοση 4Χ4) σε συνδυασμό με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V.

Όπως συμβαίνει και με τα υπόλοιπα μοντέλα της Dacia, το νέο Bigster θα προσφέρεται και στην έκδοση ECO-G απόδοσης 140 ίππων με χρήση διπλού καυσίμου βενζίνης – LPG.

Για εκείνους που επιθυμούν να κινούνται σε πιο off road κομμάτια, το νέο Bigster προσφέρεται σε τετρακίνητη έκδοση με ήπια υβριδικό μηχανικό σύνολο τούρμπο 1,2 λίτρων, με στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο και απόδοση στα 130 άλογα.

Όμως σύντομα, οι επιλογές θα είναι ακόμα περισσότερες! Σύμφωνα με τον CEO της Dacia, Denis Le Vot, στην προσπάθειά της να προσελκύσει πελάτες από άλλες μάρκες, ετοιμάζει ένα ακόμα ισχυρότερο μοντέλο! Συγκεκριμένα, έκανε λόγο για υβριδικό σύνολο απόδοσης 200 ίππων, αν και δεν έδωσε σαφές χρονοδιάγραμμα για το πότε θα δούμε μία τέτοια έκδοση.

Τα παραπάνω βασίζονται στα στατιστικά της Dacia που θέλουν περίπου το 70% των πελατών της να αγοράζει μοντέλα στο υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού.