Αν και στο μέλλον μπορεί να έχουμε ακόμα και μπαταρίες νερού, προς το παρόν κάνουμε τη δουλειά μας με αυτές των ιόντων λιθίου και νατρίου. Ας επιχειρήσουμε λοιπόν μια σύντομη σύγκριση μεταξύ τους.

Με αυτόν τον τρόπο θα αποκτήσετε πιο σαφή εικόνα ως προς τις διαφορές τους. Η μπαταρία λιθίου είναι μακράν τα τελευταία χρόνια, η πιο δημοφιλής και όχι απαραίτητα μόνο στο χώρο του αυτοκινήτου. Υπενθυμίζουμε πως σχεδόν όλες οι μικροσυσκευές, συμπεριλαμβανομένων των tablets, των φορητών υπολογιστών και των smartphones, χρησιμοποιούν αυτή την τεχνολογία.

Και όπως λέει και το όνομά της λειτουργεί χάρη στην κίνηση ιόντων λιθίου μεταξύ της ανόδου και της καθόδου, κατά τη διάρκεια φόρτισης και εκφόρτισής της. Διακρίνεται για την υψηλή της ενεργειακή πυκνότητα, τη μεγάλη διάρκεια ζωής της και την απόδοσή της. Από την άλλη, το λίθιο είναι σπάνιο (λιγότερα αποθέματα) και σχετικά ακριβό, ενώ επιπλέον ο τύπος της μπαταρίας αυτής κινδυνεύει περισσότερο από υπερθέρμανση και έκρηξη, εάν δεν γίνει σωστά η χρήση της.

Η μπαταρία ιόντων νατρίου εμπεριέχει ως υλικό ηλεκτροδίων το νάτριο, έναντι του λιθίου, αλλά λειτουργεί σχεδόν πανομοιότυπα. Βασικό της πλεονέκτημα, σε σχέση με εκείνες των λιθίου είναι τα άφθονα υλικά και το χαμηλό της κόστος. Επίσης, το νάτριο θεωρείται λιγότερο αντιδραστικό, δηλαδή ουσιαστικά ασφαλέστερο (από πυρκαγιά και έκρηξη). Εν τω μεταξύ η απόδοσή τους σε χαμηλές θερμοκρασίες είναι καλύτερη.

Όμως το μειονέκτημα στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι ο μεγαλύτερος όγκος για την ίδια χωρητικότητα, όπως και η χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα. Που σημαίνει περιορισμένη ικανότητα αποθήκευσης.