Η Honda επιθυμεί να εδραιωθεί στο αυτοκινητιστικό σκηνικό, ως πρωτοπόρος εταιρεία, καθώς ετοιμάζεται για το λανσάρισμα ενός επαναστατικού μοντέλου, το οποίο θα χρησιμοποιεί νέο σύστημα κυψελών καυσίμου.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, το νέο CR-V FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), θα σηματοδοτήσει ένα σημαντικό βήμα προς τον στόχο που έχουν θέσει αρκετοί στο μέλλον για ουδετερότητα στις εκπομπές άνθρακα. Ο αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Honda Motor Europe, Ingo Nyhues, συμπλήρωσε υπενθυμίζοντας την 30ετή εμπειρία της φίρμας στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου υδρογόνου.

Στα πλάνα της εταιρείας λοιπόν, βρίσκεται η παρουσίαση ενός πρωτότυπου μέσα στο 2024, ενώ η έκδοση παραγωγής έχει σχεδιαστεί να κυκλοφορήσει το 2027. Η μονάδα που θα τοποθετείται στο συγκεκριμένο όχημα υπόσχεται υψηλή απόδοση, μεγαλύτερη αντοχή και πιο γρήγορους χρόνους εκκίνησης (σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας).

Έτσι κι αλλιώς, το εν λόγω σύστημα, αναμένεται να βρει εφαρμογή εκτός της αυτοκινητοβιομηχανίας που συμπεριλαμβάνει τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα (σε συνεργασία με την Isuzu Motors), όπως φορτηγά, εκσκαφείς και τροχοφόρους φορτωτές και στο βιομηχανικό κλάδο. Η παραγωγή σταθερής ενέργειας θα παρέχει καθαρή και αθόρυβη εφεδρική ισχύ εν τω μεταξύ, σε εργοστάσια και επιχειρήσεις με μεγαλύτερες απαιτήσεις.

Όσον αφορά το Honda CR-V FCEV, οι πληροφορίες μιλούν για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο θα συνδυάζει την ηλεκτροκίνηση και τις μπαταρίες με το υδρογόνο. Το πιθανό σενάριο αναφέρει ένα τύπου plug-in υβριδικό μοντέλο, με το υδρογόνο να τροφοδοτεί ενέργεια στις μπαταρίες, αυξάνοντας την αυτονομία. Το ερώτημα είναι εάν θα υπάρχει η δυνατότητα φόρτισης των μπαταριών με τον κλασικό τρόπο της θύρας ή αν θα γίνεται αποκλειστικά ανεφοδιασμός σε πρατήριο που παρέχει υδρογόνο.