Μετά από ένα έγγραφο που δημοσιεύθηκε ανεπίσημα στις πύλες των αντιπροσώπων της Porsche, η παραγωγή των 718 που θα εφοδιάζονται με κινητήρες εσωτερικής καύσης, σταματά οριστικά το φθινόπωρο του 2025.

Αυτό είναι κάτι που… «κουμπώνει» με το αναμενόμενο χρονοδιάγραμμα, το οποίο έχει ανακοινωθεί νωρίτερα και έλεγε πως η αντικατάσταση του μοντέλου σε ηλεκτρικό πια, θα γίνει την ίδια χρονιά ή το 2026. Βέβαια, η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει μέχρι στιγμής κάτι.

Υπενθυμίζουμε πως η σειρά των 718 (το όνομά του αποτίνει φόρο τιμής στο αγωνιστικό αυτοκίνητο του 1957), που παλαιότερα ονομαζόταν Boxster, χρονολογείται από το 1996. Η κλειστή έκδοσή του είναι το γνωστό Cayman. Αμφότερα θεωρούνται πως έχουν εκπληκτικές δυνατότητες (λόγω του ελαφρύτερου αμαξώματος, αλλά και του στιβαρού πλαισίου) και μάλιστα ίσως θα μπορούσαν να ξεπεράσουν ακόμα και εκείνες της 911. Όμως όπως όλοι αντιλαμβανόμαστε, δεν θα επιτρεπόταν ποτέ να γίνει κάτι τέτοιο.

Όπως και να ‘χει, γνωρίζουμε από καιρό ότι μια ηλεκτροκίνητη πλέον 718 είναι ήδη υπό εξέλιξη. Η επόμενη γενιά (η τωρινή είναι η 982) θα έχει απωλέσει τα boxer μοτέρ και θα διαθέτει μπαταρίες. Δεν θα είναι εκπληκτικά γρήγορη με τεράστια ιπποδύναμη και μεγάλη αυτονομία, αλλά η προσοχή θα εστιαστεί κυρίως στην απόλαυση κατά την οδήγηση. Όπερ σημαίνει πως θα είναι… λιτοδίαιτη.

Αναμφίβολα η μετάβασή της σε EV, είναι κάτι που θα… «πειράξει» αρκετό κόσμο, όμως για την αυτοκινητοβιομηχανία ίσως είναι και μια πρώτης τάξεως ευκαιρία να φύγει από την σκιά της 911. Η δε υβριδική έκδοση της τελευταίας, θα έχει ελεύθερο πεδίο μπροστά της για να θριαμβεύσει.