Η Citroen ανανέωσε πλήρως την γκάμα επαγγελματικών οχημάτων που διαθέτει και πλέον είναι ικανή να φέρει εις πέρας την πιο απαιτητική και δύσκολη αποστολή.

Τα Citroen Berlingo Van, Jumpy και Jumper ρετουσαρίστηκαν πρόσφατα με σκοπό να ενδυναμώσουν ακόμα πιο πολύ την θέση τους στην αγορά και φυσικά, να ανεβάσουν επίπεδο τις κατηγορίες στις οποίες ανήκουν.

Η εκσυγχρονισμένη γκάμα είναι πιο πλούσια και ποικιλόμορφη από ποτέ, και έχει εστιάσει στην κάλυψη τις αυξανόμενες ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία για βιώσιμη κινητικότητα, με μια ακόμα πιο ισχυρή και αποδοτική αμιγώς ηλεκτρική γκάμα.

Είτε για τον ελεύθερο επαγγελματία, είτε για μια μικρομεσαία επιχείρηση ή μια πολυεθνική, η Citroen έχει τη λύση και την τεχνογνωσία για να καλύψει τις ανάγκες σας. Η γαλλική εταιρεία διαθέτει πλέον την ευρύτερη και πιο ποικιλόμορφη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στην αγορά, προσφέροντας ωφέλιμο όγκο έως και 17 κυβικών μέτρων, και δυνατότητα επιλογής εκδόσεων με κινητήρες εσωτερικής καύσης ή αμιγώς ηλεκτρικές.

Citroen Berlingo

Το μικρότερο μοντέλο της γκάμας επαγγελματικών της Citroen είναι το Berlingo. Το φρεσκαρισμένο μοντέλο διαθέτει τη νέα εταιρική σχεδιαστική ταυτότητα και ταυτόχρονα έχει βελτιωθεί σε όλα τα σημεία «κλειδιά».

Αέρας ανανέωσης έχει φυσήξει και στο εσωτερικό που πλέον διαθέτει ένα πιο εργονομικό και ποιοτικό ταμπλό και καθίσματα Advanced Comfort για άνεση στις πολύωρες διαδρομές. Στην κορυφή του δεσπόζει το νέο σύστημα πολυμέσων με την έγχρωμη οθόνη αφής των 10 ιντσών και τις πολλές δυνατότητες. Νέο είναι και το πολυλειτουργικό τιμόνι που διαθέτει χειριστήρια για το cruise control και το ηχοσύστημα, και προσθέτει paddles στην ηλεκτρική έκδοση για την ρύθμιση του επιπέδου ανάκτησης της ενέργειας.

Το νέο Berlingo Van διατηρεί τη μεταβλητότητα και την ποικιλία όσον αφορά στον ωφέλιμο όγκο φόρτωσης που έκαναν τον προκάτοχό του τόσο επιτυχημένο. Είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις θέσεις και σε δύο διαφορετικά μήκη (M – 4,40 μ. και XL – 4,75 μ.) για όλους τους τύπους κινητήρων. Έχει συνολική χωρητικότητα έως 4,4 κυβικών μέτρων και ωφέλιμο φορτίο έως ένα τόνο (780 κιλά για την ηλεκτρική έκδοση).

Φυσικά, το Berlingo Van συνεχίζει να διατίθεται και με επιμηκυμένη καμπίνα. Η πλάτη του κεντρικού καθίσματος μπορεί να αναδιπλωθεί και να μετατραπεί σε ένα ευέλικτο τραπέζι εργασίας για τον οδηγό, ενώ το πλαϊνό κάθισμα μπορεί επίσης να αναδιπλωθεί, επιτρέποντας τη μεταφορά φορτίων μεγάλου μήκους.

Για να νοιώσει πιο άνετα και ασφαλής, και να μειωθεί ο φόρτος εργασίας του πολυάσχολου οδηγού, το νέο Citroen Belringo Van έρχεται πλήρως εφοδιασμένο με μια γκάμα συστημάτων υποστήριξης του οδηγού. Για παράδειγμα, το σύστημα υποστήριξης οδηγού στον αυτοκινητόδρομο, συνδυάζει προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία stop and go και το σύστημα υποβοήθησης παραμονής στο κέντρο της λωρίδας κυκλοφορίας. Συμπληρώνει μία γκάμα τεχνολογιών για μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια η οποία περιλαμβάνει προειδοποίηση για κούραση του οδηγού, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών και δικυκλιστών, περιοριστή ταχύτητας κ.α.

Το Citroen Berlingo Van προσφέρει μια ευρεία γκάμα κινητήρων με θερμικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, ενώ παράλληλα προσφέρεται και ως e-Berlingo με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και αυτονομία που φτάνει τα 330 χλμ.

Citroen Jumpy

Το εξαιρετικά δημοφιλές Jumpy αποτελεί σημείο αναφοράς όσον αφορά την ευελιξία, με τις μελετημένες διαστάσεις, την απαράμιλλη άνεση και τα χαρακτηριστικά ασφάλειας, να το τοποθετούν στον θρόνο της μεσαίας κατηγορίας επαγγελματικών βαν.

Σχεδιαστικά, το νέο Jumpy διαθέτει νέα εμπρός όψη που βελτιώνει την αεροδυναμική και καινούργια φώτα LED που αναβαθμίζουν την ασφάλεια και χαρίζουν μοναδική φωτεινή υπογραφή. Την εικόνα συμπληρώνουν ανασχεδιασμένοι τροχοί αλουμινίου.

Στο εσωτερικό, το ανασχεδιασμένο ταμπλό δίνει προτεραιότητα στην ποιότητα και την πρακτικότητα. Το μέγεθος και ο αριθμός των αποθηκευτικών χώρων έχει αυξηθεί, δημιουργώντας συνθήκες εργασίας γραφείου. Νέο είναι και το πολυλειτουργικό τιμόνι με δυνατότητα θέρμανσης, που επιτρέπει τον χειρισμό διαφόρων λειτουργιών του Jumpy χωρίς να πάρετε τα χέρια σας από αυτό.

Ο οδηγός λαμβάνει πληροφορία από ένα πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων διαγωνίου 10 ιντσών και ενημερώνεται από ένα σύστημα πολυμέσων στο κέντρο του ταμπλό με έγχρωμη οθόνη αφής αντίστοιχης διαγωνίου.

Νέο στο Jumpy είναι και το σύστημα υποβοήθησης οδηγού στον αυτοκινητόδρομο ( Highway Driver Assist), το οποίο συνδυάζει προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία stop and go και το σύστημα υποβοήθησης παραμονής στο κέντρο της λωρίδας κυκλοφορίας. Συμπληρώνει μία γκάμα τεχνολογιών για μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια, περιλαμβάνοντας ειδοποίηση κούρασης οδηγού, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δικυκλιστών, περιοριστή ταχύτητας κ.α.

Το νέο Citroën Jumpy είναι διαθέσιμο σε δύο μήκη: Μ - 4,98 μ. και L - 5,33 μ., και σε διάφορους τύπους αμαξώματος: βαν, 5-θέσιο ή 6-θέσιο με επιμηκυμένη καμπίνα, floor cab και 9-θέσιο Combi. Προσφέρει διαθέσιμο ωφέλιμο όγκο φόρτωσης έως 6,6 κ.μ. και ωφέλιμο φορτίο έως 1.275 κιλά, ανάλογα με την έκδοση, εκπληρώνοντας με ευκολία όλες τις αποστολές που θα του αναθέσετε.

Η γκάμα του νέου Jumpy περιλαμβάνει εκδόσεις πετρελαίου, υδρογόνου και αμιγώς ηλεκτρική. Οι BlueHDi πετρελαιοκινητήρες είναι ισχυροί και αποδοτικοί, και είναι διαθέσιμοι σε μία μεγάλη ποικιλία ισχύος: 120 και 145 ίππων οι οποίοι συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, 180 ίππων που συνδυάζεται με αυτόματο σύστημα μετάδοσης οκτώ σχέσεων (επίσης διαθέσιμο και στον πετρελαιοκινητήρα 145 ίππων). Ο κινητήρας υδρογόνου με κυψέλες καυσίμου προσφέρει κινητικότητα μηδενικών εκπομπών ρύπων με γενναία αυτονομία που ξεπερνάει τα 400 χλμ. (κατά τον μεικτό κύκλο WLTP, υπό πιστοποίηση).

Από την άλλη, το ηλεκτρικό ë-Jumpy, με κινητήρα 136 ίππων, συνεχίζει να διατίθεται με δύο εκδόσεις μπαταρίας. Με την μπαταρία 50 kWh, προσφέρει αυτονομία 224 χλμ., ιδανική για παράδειγμα σε καθημερινές διανομές στο κέντρο των πόλεων. Το ë-Jumpy με την μπαταρία 75 kWh προσφέρει πλέον αυτονομία που φτάνει τα 350 χλμ., εξασφαλίζοντας κορυφαία ευελιξία.

Citroen Jumper

Το μεγαλύτερο και αναβαθμισμένο Jumper ανεβάζει τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, τη συνδεσιμότητα και την άνεση σε νέα επίπεδα, με χαρακτηριστικά μοναδικά στην κατηγορία του. Η γκάμα πετρελαιοκινητήρων και ηλεκτροκινητήρων έχει ανανεωθεί εκ βάθρων, προσφέροντας εγγύηση στους επαγγελματίες για ακόμα υψηλότερη αποδοτικότητα και χαμηλότερο κόστος χρήσης.

Το νέο Jumper είναι ένας πραγματικός «κουβαλητής» με ωφέλιμο φορτίο που φτάνει τους δύο τόνους. Διαθέτει μία μεγάλη γκάμα προηγμένου εξοπλισμού αντίστοιχου ενός επιβατικού αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας ιδανικές και ασφαλείς συνθήκες εργασίας σε καθημερινή βάση.

Το νέο Citroën Jumper διατίθεται με μία ευρεία γκάμα διαμορφώσεων προκειμένου να καλύψει όλες τις ανάγκες των επαγγελματιών. Διαθέσιμο με δύο μεταξόνια (στα 3,45 και 4,04 μ.), το πάνελ βαν προσφέρεται σε τρία διαφορετικά μήκη (L2, L3 και L4) με ένα σύνολο έξι διαφορετικών αμαξωμάτων που καλύπτουν ωφέλιμο φορτίο από 10 έως 17 κ.μ. . Με στόχο να αποτελέσει τη βάση για ειδικές μετασκευές, το νέο Jumper με μεταξόνιο 4,04 μ. διατίθεται επίσης και σε L3 ή L4 μονοκάμπινο σασί, και L3 ή L4 διπλοκάμπινο σασί.

Η φρεσκαρισμένη εμφάνιση ευνοεί την αεροδυναμική, με τον προφυλακτήρα, την μάσκα (πλέον στο ίδιο χρώμα όπως το υπόλοιπο αμάξωμα) καθώς και τους καθρέφτες να έχουν επανασχεδιαστεί γνώμονα την υψηλή απόδοση. Νέα είναι και τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, με τα μπροστινά LED να εξασφαλίζουν 30% καλύτερη απόδοση από τα αντίστοιχα αλογόνου που είχαν οι προκάτοχοί του.

Στην καμπίνα των επιβατών, το ταμπλό του νέου Jumper έχει ανασχεδιαστεί με σκοπό να προσφέρει βελτιωμένη εργονομία και ακόμα πιο κομψό στυλ, με ένα νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία μεγάλη κεντρική οθόνη. Το τιμόνι, ο επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων καθώς και οι επενδύσεις στις πόρτες έχουν επίσης αναβαθμιστεί.

Πλούσιος είναι και ο ψηφιακός κόσμος του νέου Jumper, με το νέο σύστημα πολυμέσων να διατίθεται, ανάλογα την έκδοση, οθόνη αφής 5 ή 10 ιντσών. Ο εργονομικός της σχεδιασμός, είναι εμπνευσμένος από τα smartphones και είναι πολύ εύκολη στη χρήση, χάρη στα διάφορα widgets τα οποία λειτουργούν ως συντομεύσεις. Προσφέρει λειτουργία Bluetooth, ασύρματη αναπαραγωγή της οθόνης του smartphone και 3D πλοήγηση.

Εμπλουτισμένη είναι η σουίτα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων ειδοποίηση κόπωσης οδηγού, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, υποβοήθηση διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δικυκλιστών, ενεργό περιοριστής ταχύτητας κ.α.

Τέλος, το νέο Jumper προσφέρεται με κινητήρες που συνδυάζουν επιδόσεις και αποδοτικότητα. Ο νέος τουρμποντίζελ των 2,2 λίτρων διατίθεται σε τρία επίπεδα ισχύος: 120, 140 και 180 ίπποι, που συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Για πρώτη φορά, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων είναι διαθέσιμο προαιρετικά στις δύο ισχυρότερες εκδόσεις.

Πρωτοπόρος όσον αφορά τις μηδενικές εκπομπές ρύπων στην κατηγορία του, το νέο Citroen ë-Jumper τώρα προσφέρεται και με έναν ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό κινητήρα. Ο κινητήρας 122 ίππων του προηγούμενου e-Jumper, έχει αντικατασταθεί από μία ηλεκτρική μονάδα που παρέχει ισχύ 270 ίππων, με την ροπή να έχει αυξηθεί σημαντικά, από τα 260 στα 400 Nm. Επιπρόσθετα, οι μπαταρίες 37 και 70 kWh έχουν πλέον αντικατασταθεί από μία και μόνο μπαταρία χωρητικότητας 110 kWh, που προσφέρει αυτονομία 420 χλμ.