Τα εξελιγμένα υβριδικά συστήματα κίνησης της γαλλικής εταιρείας που εφοδιάζουν πλέον όλα τα μοντέλα, συμπληρώνουν με τον αποδοτικότερο τρόπο την γκάμα και χαρίζουν εξηλεκτρισμένες μετακινήσεις χωρίς το άγχος της φόρτισης.

Το τμήμα Έρευνας και Εξέλιξης της Peugeot δουλεύει πυρετωδώς πάνω σε όλες τις σύγχρονες τεχνολογίες της αυτοκίνησης και μία από τις νεότερες που παρουσίασε είναι τα υβριδικά συστήματα κίνησης που εξοπλίζουν πλέον όλα τα μοντέλα.

Το νέο υβριδικό σύστημα της Peugeot διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με 100 και 136 ίππους, και αντικατέστησε τον 1.2 PureTech των 100 και 130 ίππων. Ειδικότερα, το Hybrid σύστημα κίνησης φέρει νέο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων που λειτουργεί στον κύκλο Miller, διαθέτει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και συνδυάζεται αποκλειστικά νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (e-DCS6). Ταυτόχρονα, οι μηχανικοί της εταιρείας τοποθέτησαν καδένα χρονισμού αντί για ιμάντα, για αυξημένη αξιοπιστία.

Το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων διαθέτει σπορ πρόγραμμα λειτουργίας και δυνατότητα χειροκίνητης λειτουργίας μέσω των paddle στο τιμόνι. Το συγκεκριμένο σασμάν έχει σχεδιαστεί από την αρχή για να υποστηρίξει την υβριδική τεχνολογία και διαθέτει πολύ μαζεμένες διαστάσεις.

Στα σωθικά του βρίσκουμε ένα ηλεκτρομοτέρ απόδοσης 28 ίππων και 55 Nm που μπορεί να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά τα σύγχρονα γαλλικά μοντέλα (μπαταρία 0,9 kWh), σε ήπιες συνθήκες κίνησης, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.

Χάρη στην μπαταρία ιόντων λιθίου που διαθέτουν οι Hybrid εκδόσεις και φορτίζει κατά την οδήγηση, η υβριδική τεχνολογία προσφέρει επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές περιστροφής του κινητήρα και έως 15% μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Μάλιστα, σε αστικές συνθήκες τα νέα Peugeot Hybrid μπορούν να κινούνται αμιγώς ηλεκτρικά σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50% των διαδρομών που θα πραγματοποιήσετε, και κατ’ επέκταση με μηδενικούς ρύπους και κατανάλωση καυσίμου.

Στο 208 Hybrid συναντάμε και τις δύο εκδόσεις ισχύος των 100 και 136 ίππων του νέου εξηλεκτρισμένου συστήματος κίνησης, με την ισχυρότερη να συνδυάζεται αποκλειστικά με το σπορτίφ επίπεδο εξοπλισμού GT.

Tα υπόλοιπα μοντέλα της γαλλικής εταιρείας, το compact SUV 2008, το μικρομεσαίο 5θυρο οικογενειακό 308 (Hatchback και Station Wagon), το νέο fastback SUV 3008, το fastback crossover 408 και το νέο 7θέσιο SUV 5008, εξοπλίζονται με την ισχυρή εκδοχή του συστήματος των 136 ίππων.

Πέρα από την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και κατά συνέπεια τις περιορισμένες εκπομπές ρύπων, οι νέες υβριδικές εκδόσεις εξασφαλίζουν χαμηλά ετήσια πάγια και ελεύθερη καθημερινή είσοδο στον Δακτύλιο σε όλα τα μοντέλα, καθώς και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας (εκτός των 3008 και 5008).

Η πλήρης γκάμα των νέων Peugeot Hybrid βρίσκεται στην χώρα μας και κοσμεί τις εκθέσεις της γαλλικής εταιρείας. Για περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες, μπορείτε να απευθυνθείτε στο επίσημο δίκτυο διανομέων.