Το εξαιρετικά δημοφιλές μικρομεσαίο υβριδικό SUV της ιαπωνικής εταιρείας προσφέρεται με ένα κορυφαίο επαναφορτιζόμενο σύστημα κίνησης, χαρίζοντας του διττό χαρακτήρα.

Η Toyota παρουσίασε πριν λίγο καιρό την ολοκαίνουργια γενιά του δημοφιλέστερου SUV στην γκάμα της, του νέου της «Coupe High Rider» (C-HR) και πλέον μαγεύει το αγοραστικό κοινό με την φινέτσα και τα χαρακτηριστικά του.

Η δεύτερη γενιά του μοντέλου βασίζεται στην αναβαθμισμένη διαμορφώσιμη πλατφόρμα TNGA-C και η εμφάνισή της ακολουθεί το μονοπάτι της σύγχρονης σχεδιαστικής φιλοσοφίας της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εικόνα του νέου ιαπωνικού SUV παραμένει σφηνοειδής και του χαρίζει ένα ακόμα πιο δυναμικό παρουσιαστικό, πράγμα που αποδεικνύει ότι η σχεδιαστική αντίληψη για το συγκεκριμένο μοντέλο αποδείχθηκε ότι τράβηξε τα βλέμματα μέσω της πετυχημένης εμπορικής του πορείας που διέγραψε.

Παρόμοια πρόοδο έχει δεχθεί και το εσωτερικό που μπορεί να φιλοξενήσει με περισσότερη άνεση πέντε ενήλικους. Μάλιστα, ο ιαπωνικός κολοσσός έχει λάβει εκτεταμένα μέτρα για τη μείωση των εκπομπών ρύπων και τη μεγαλύτερη χρήση ανακυκλωμένων υλικών, υποστηρίζοντας με τον καλύτερο τρόπο τη βιωσιμότητα και την έννοια της κυκλικής οικονομίας.

Η γκάμα του νέου Toyota C-HR είναι πλουσιότερη από ποτέ και αποτελείται από υβριδικές εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός ή τους τέσσερις τροχούς και ισχύ έως 197 ίππους, και μία προσθιοκίνητη Plug-in Hybrid.

Τα νέα πέμπτης γενιάς υβριδικά συστήματα κίνησης του C-HR προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση σε όλους τομείς, απαλλαγή από τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας, ελεύθερη κυκλοφορία στον Δακτύλιο και εταιρικές διευκολύνσεις.

Με την ευρωπαϊκή αγορά να χορεύει στον ρυθμό των υβριδικών μοντέλων και εκδόσεων, η Toyota προσφέρει μια επιλογή για όλα τα γούστα. Τα αναβαθμισμένα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης που διατίθενται στο C-HR, αφορούν το 90% της ζήτησης και εξασφαλίζουν με άνεση ότι κανείς δεν θα χάσει το «τρένο» των εξελίξεων στην αποστολή για την παγκόσμια μείωση των ανθρακικού αποτυπώματος.

Το νέο Toyota C-HR διατίθεται για πρώτη φορά στην ιστορία του και με επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα κίνησης. Πρόκειται για ένα σύνολο που συνδυάζει τον κινητήρα βενζίνης των 2λιτρων, μια μεγάλη μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 223 ίππους.

Πέρα από τις δυνατές επιδόσεις που χαρίζει το PHEV σύστημα κίνησης (0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,4 δλ.), προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει τα 66 χιλιόμετρα και αναβαθμίζει το φιλικό προς το περιβάλλον προφίλ του. Παράλληλα, πολύ χαμηλή είναι η κατανάλωση βενζίνης, η οποία ξεκινά μόνο από τα 0,8 λτ./100 χλμ.

Αυτό σημαίνει ότι το νέο επαναφορτιζόμενο υβριδικό C-HR με την ικανή ηλεκτρική αυτονομία, μπορεί να αποτελέσει το καθημερινό «ηλεκτρικό» σας αυτοκίνητο και να καλύψει όλες σας τις ανάγκες.

Με τον μέσο Ευρωπαίο οδηγό να πραγματοποιεί περίπου 40 χλμ. την ημέρα (λιγότερο από 15.000 χλμ./έτος), το Plug-in Hybrid C-HR μπορεί να μετατραπεί στο νέο σας «ηλεκτρικό» SUV.

Παράλληλα, εάν δεν μπορέσει ο ιδιοκτήτης ενός Toyota C-HR PHEV να βρει ένα σημείο φόρτισης κατά την διάρκεια ενός μακρινού ταξιδιού, το έξυπνο σύστημα διαχείρισης θα θέσει σε λειτουργία τον θερμικό κινητήρα βενζίνης και κινηθεί αποδοτικά υβριδικά, όπως μόνο ένα Toyota ξέρει. Με αυτό τον τρόπο θα πραγματοποιήσετε εύκολα και με τον πιο οικονομικό τρόπο το ταξίδι σας, όσο μακρινό και εάν είναι.